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julius_wilson1

C70 Diesel Arranque Lento

Olá, espero que alguém possa me indicar a direção certa. Tenho um Volvo C70 de 2011, motor diesel, com cerca de 103.000 km no odômetro. Ultimamente, tem tido dificuldades para dar a partida, girando muito lentamente. Verifiquei as coisas óbvias, como luzes acesas, mas nada parece errado. Ouvi falar sobre um "terminal 30 continuous plus" sendo interrompido... poderia ser esse o problema? Poderia ser um mau aterramento em algum lugar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um motor diesel Volvo C70 de 2011 estava a apresentar dificuldades em ligar, rodando lentamente. O problema suspeitava-se estar relacionado com uma interrupção do "terminal 30 contínuo positivo" ou possivelmente uma má ligação à massa. Foi sugerido verificar a tensão da bateria durante a rotação, pois uma queda significativa de tensão poderia indicar uma bateria avariada. Após os testes, verificou-se que a bateria estava muito descarregada e avariada, e a sua substituição resolveu o problema de arranque.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

melina_shadow3

Os problemas do Terminal 30 nos Volvos podem ser complicados. Um terminal 30 interrompido pode definitivamente causar problemas de partida. Você verificou a voltagem da bateria quando o carro está desligado e também enquanto tenta ligá-lo? Uma queda de tensão significativa durante a partida pode indicar uma bateria com defeito. Além disso, você fez o teste da bateria recentemente? Estes carros modernos são muito sensíveis a problemas de voltagem.

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julius_wilson1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Eu não testei corretamente a voltagem durante a partida, apenas depois que ficou parado. Eu entendo o que você quer dizer com queda de voltagem. Onde é o melhor lugar para começar a procurar as possíveis causas? Existe um disjuntor ou local da caixa de fusíveis comum que geralmente é o culpado por problemas de fornecimento de energia?

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melina_shadow3

Ok, então se a voltagem está normal quando parado, mas cai significativamente ao dar a partida, parece que a bateria é a principal suspeita. Embora possa ser um problema de fiação ou uma má conexão em algum lugar, uma bateria morrendo sob carga é muito mais comum. Honestamente, diagnosticar falhas no terminal 30 pode ser complexo e exigir ferramentas especializadas. Eu sugeriria obter a bateria testada profissionalmente sob carga e, se isso estiver ok, então considere levá-la a uma oficina de confiança para verificar qualquer dreno parasita. Parece-me que seria melhor você deixar um profissional diagnosticar, com base em sua descrição, já que encontrar um problema de fiação é difícil sem o equipamento certo.

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julius_wilson1 (community.author)

Agradeço o conselho. Segui sua sugestão e mandei testar a bateria sob carga – ela estava realmente muito descarregada e com defeito. Substituí-a por cerca de 290 € e o carro está funcionando perfeitamente agora. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

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