eberhard_roth52
Cadillac STS Problemas com o acelerador Drenagem de gás e desempenho
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
eberhard_roth52 (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência. Fiquei muito feliz que o reparo resolveu os problemas do corpo do acelerador. Só por curiosidade, qual foi o custo total do reparo para a substituição do corpo do acelerador e o trabalho do sensor? Também estou pensando se você teve algum problema semelhante com o acelerador desde o conserto? Meu CTS está mostrando exatamente os mesmos sintomas agora, com marcha lenta irregular do motor e resposta ruim do acelerador. Tentando fazer um orçamento para o reparo e evitar surpresas na oficina.
(Traduzido de Inglês)
aaroneis39
Só queria atualizar a situação: desde que foram feitas as reparações, o carro tem funcionado na perfeição, sem qualquer problema com a válvula de aceleração. O sistema da válvula de controlo está a funcionar exatamente como deveria. O custo total foi de 205 euros para reparar o módulo do pedal do acelerador defeituoso, que estava a causar todos os problemas de ralenti do motor. A reparação resolveu completamente a entrada de ar inconsistente e a má resposta do acelerador. Acabaram-se os arranques difíceis e o consumo excessivo de combustível. O comportamento do acelerador do motor voltou ao normal e é suave. Se o seu CTS apresentar sintomas semelhantes, os custos de reparação poderão ser semelhantes, caso se trate do mesmo problema. No entanto, certifique-se de que efectuam primeiro um teste de diagnóstico adequado, uma vez que o ralenti pode, por vezes, ser causado por diferentes componentes do sistema de aceleração. A manutenção da limpeza adequada do sistema de admissão de ar e a manutenção regular têm mantido tudo a funcionar sem problemas desde a reparação. Vale definitivamente a pena mandar verificar o sistema rapidamente para evitar potenciais danos noutros componentes do motor.
(Traduzido de Inglês)
eberhard_roth52 (Autor)
Obrigado a todos pelas respostas úteis. Queria compartilhar como foi minha experiência de reparo. Finalmente levei meu CTS a uma oficina certificada na semana passada depois que os problemas do acelerador pioraram. O mecânico encontrou acúmulo de carbono no corpo do acelerador causando as leituras erráticas da posição do acelerador. Eles fizeram um serviço completo de limpeza do acelerador e substituíram o sensor de posição defeituoso. O custo total foi de 185€, incluindo peças e mão de obra. A resposta do acelerador está muito mais suave agora e a eficiência de combustível melhorou significativamente. Chega de partidas difíceis ou hesitações. Eles também me mostraram o corpo do acelerador sujo antes da limpeza, o que explicava o fluxo de entrada de ar ruim. Estou muito feliz por ter consertado antes que isso levasse a problemas maiores. A oficina fez um ótimo trabalho e até ajudou a configurar a calibração eletrônica corretamente. Vou manter a manutenção regular da entrada de ar para evitar problemas futuros.
(Traduzido de Inglês)
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aaroneis39
Tive sintomas semelhantes no meu Cadillac CTS 2009 com a válvula do acelerador causando marcha lenta inconsistente do motor. O sensor de posição do acelerador estava falhando, levando a um gerenciamento ruim da entrada de ar e péssima eficiência de combustível. Após o diagnóstico adequado, o reparo exigiu a substituição do conjunto do corpo do acelerador e do sensor de posição. O trabalho levou cerca de 3 horas na garagem. Este era um problema sério que precisava de atenção imediata, pois afeta o desempenho e a segurança do motor. Os sintomas correspondiam exatamente, partidas difíceis, resposta errática do acelerador e aumento do consumo de combustível. Atrasar o reparo teria causado mais danos ao motor e condições de direção potencialmente inseguras. Uma correção adequada inclui: Substituição completa do corpo do acelerador, Novo sensor de posição do acelerador, Procedimento de reaprendizagem do corpo do acelerador, Limpeza do sistema de admissão de ar O reparo resolveu todos os problemas, restaurou a resposta normal do acelerador e trouxe o consumo de combustível de volta aos níveis padrão. Este não é um trabalho "faça você mesmo" devido aos requisitos de calibração eletrônica. Após o reparo, a manutenção adequada inclui trocas regulares do filtro de ar e manutenção do corpo do acelerador limpo para evitar problemas semelhantes.
(Traduzido de Inglês)