Caixa de velocidades Peugeot 108 a patinar

Ok, fãs da Peugeot, preciso da vossa sabedoria! O meu Peugeot 108 de 2017, motor a gasolina, está a dar problemas. 70.000 km no conta-quilómetros. As patilhas de mudança de velocidade estão mortas, a caixa de velocidades está a patinar como louca, ruídos de ranger que me dão comichão nos dentes, e o tempo de resposta é mais lento que melaço. Ah, e entrou em modo de emergência, além de que a memória de erros está cheia. Parece um problema de TCU, certo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece complicado! Tive um pesadelo semelhante com o meu antigo Volvo V40 há alguns anos. Problemas de mudança de marcha em abundância. O modo de emergência era o meu companheiro constante. Verificou os suspeitos habituais, como os níveis de fluidos e quaisquer problemas óbvios nos sensores, antes de chegar à conclusão da TCU?

(Traduzido de Inglês)

Boa dica! Os fluidos estão bons, e eu verifiquei se havia falhas óbvias nos sensores – nada gritando 'me substitua'. O problema do seu Volvo foi definitivamente o TCU, ou algo mais se passando por um?

(Traduzido de Inglês)

Sim, depois de perseguir sombras, descobriu-se que a TCU era a culpada. Os sintomas eram assustadoramente semelhantes. Honestamente, poupe-se a dor de cabeça e leve-o a uma oficina com as ferramentas de diagnóstico certas. Eles serão capazes de identificar com certeza. Não quero acabar jogando peças nele às cegas!

(Traduzido de Inglês)

Exato! Arrisquei e levei. Diagnóstico: TCU estragado. Orçamento de 1000€ para a reparação. Ai! Obrigado por confirmar minhas suspeitas; pelo menos eu sabia o que esperar. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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