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gertstern7

Caixa de velocidades Renault Master a patinar

O meu Renault Master de 2019 (motor elétrico) está a dar-me problemas. 118854 km no odómetro. As patilhas de mudança de velocidades não respondem, a caixa de velocidades está a patinar e a fazer barulhos horríveis quando muda de velocidade. Às vezes parece que demora uma eternidade a reagir quando uso as patilhas. Agora está preso em modo de emergência e o computador está a apresentar códigos de erro. Estou a adivinhar que é a unidade de controlo da transmissão, mas não sou especialista!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Renault Master de 2019 com motor elétrico está a apresentar problemas de escorregamento da caixa de velocidades, patilhas de mudanças sem resposta, ruídos de rangido e está bloqueada em modo de emergência, levando a códigos de erro. A causa suspeita é uma unidade de controlo da transmissão (TCU) defeituosa, que gere a seleção de mudanças. Após diagnósticos numa oficina, foi confirmado que a TCU estava de facto defeituosa e necessitava de substituição.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

levitiger36

Isso soa semelhante a um problema que encontrei com meu Volvo XC90 2016. A unidade de controle da transmissão (TCU), também conhecida como módulo de controle da transmissão (TCM), gerencia a seleção de marchas da transmissão automática, contando com dados de sensores para determinar os pontos ideais de troca de marchas. Uma TCU defeituosa pode causar problemas como os que você descreveu. Houve algum código de erro específico que você conseguiu recuperar? Conhecer os códigos de erro ajudaria a diagnosticar a causa raiz.

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gertstern7 (community.author)

Obrigado pela resposta! Códigos de erro... Teria que verificar novamente. Mas você realmente acha que é a unidade de controle? O que aconteceu exatamente com o seu Volvo?

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levitiger36

Sim, no meu caso, os sintomas foram muito semelhantes: mudanças de marcha imprecisas, modo de emergência e, em última análise, uma falha em mudar de marcha. Após um diagnóstico extenso, a oficina confirmou que a TCU estava com defeito e precisava ser substituída. Sugiro que você consulte também uma oficina de confiança. Um diagnóstico adequado confirmará a unidade de controle defeituosa.

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gertstern7 (community.author)

Você estava certo! Levei na oficina e depois que eles fizeram o diagnóstico, era realmente a unidade de controle da transmissão. Me cobraram 1000€ pela reparação. Ai! Obrigado pela ajuda, pelo menos eu sabia o que esperar.

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