Carly Community
GKaiser88
Caos elétrico BMW: mistério de luz de advertência aleatória
(Traduzido de Inglês)
6 comentário(s)
GKaiser88 (Autor)
Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil ouvir de alguém que passou pela mesma coisa. Meu problema foi resolvido na semana passada com a substituição do chicote também. Eu estava pensando, você se lembra aproximadamente de quanto pagou por todo o reparo? Além disso, tudo ficou perfeito desde o conserto ou você notou algum outro pequeno problema surgindo? Só quero ter certeza de que sei o que esperar no futuro. Realmente aprecio sua ajuda com isso!
(Traduzido de Inglês)
CordiFisch
Olá de novo! Fico feliz em saber que você consertou o seu também! Sim, no meu caso, tudo está funcionando perfeitamente bem desde que o consertei. Nenhuma luz de advertência ou falha desde então, é como ter um carro novo novamente! O conserto me custou 155 € no total, que cobriu principalmente o conserto daquela conexão de cabo defeituosa para a unidade de controle onde ele se conecta ao sistema BUS. O mecânico fez um trabalho completo explicando o que estava errado e me mostrando exatamente onde estava o problema. Honestamente, fiquei aliviado por não ser nada mais sério (ou caro). Tenho dirigido diariamente por mais de um mês agora, e todos os sistemas estão funcionando exatamente como deveriam, infoentretenimento, sistemas de alerta, tudo. Apenas fique de olho nas coisas para ter paz de espírito, mas com base na minha experiência, uma vez que eles consertem essa conexão corretamente, você não deve ter mais problemas. Esses gremlins elétricos podem ser irritantes, mas pelo menos esse problema em particular parece ter uma solução simples. Me avise se algo mais surgir!
(Traduzido de Inglês)
GKaiser88 (Autor)
Obrigado por todos os pormenores! Só queria dar-vos uma breve atualização sobre a minha experiência de reparação. Finalmente levei o meu carro a um mecânico na semana passada, na verdade encontrei um muito bom através de um. A reparação correu muito melhor do que o esperado. Encontraram rapidamente a ligação solta na cablagem. O mecânico foi super transparente e até me chamou para mostrar exatamente o que estava errado. É verdade que me custou um pouco mais, cerca de 200 euros, uma vez que tiveram de substituir alguns conectores extra, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. A melhor parte? Acabaram-se as luzes de aviso invulgares que apareciam no meu painel de instrumentos! O sistema de infoentretenimento está a funcionar perfeitamente e todos aqueles problemas eléctricos estranhos desapareceram por completo. Depois do pesadelo que foi a minha última experiência com um mecânico diferente, isto foi um grande alívio. Queria apenas agradecer a todos pelas vossas opiniões. Ajudaram-me realmente a saber o que procurar e que perguntas fazer. Acho que finalmente encontrei um mecânico de confiança em quem posso confiar também para problemas futuros!
(Traduzido de Inglês)
Emincv
Olá, e o meu velocímetro deixou de funcionar
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Emincv escreveu em
Olá, e o meu velocímetro deixou de funcionar
Comece por verificar o fusível relacionado com o velocímetro na caixa de fusíveis do seu veículo, pois um fusível queimado pode ser a causa mais simples. Se o fusível estiver intacto, o problema poderá estar no sensor de velocidade ou na cablagem. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
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CordiFisch
Olá! Tive problemas quase idênticos com o meu BMW Série 2 220d de 2019. Os sintomas que está a descrever parecem muito familiares, luzes de aviso invulgares, falhas no infoentretenimento e falhas na unidade de controlo. No mês passado, mandei-o verificar na oficina e descobri que se tratava de uma ligação defeituosa no chicote de cabos da unidade de controlo principal, onde se liga ao sistema BUS do veículo. O isolamento tinha-se desgastado, causando problemas de ligação intermitentes. O mecânico mostrou-me como a cablagem se tinha deteriorado e estava a causar problemas de comunicação entre os diferentes módulos. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que estes problemas eléctricos podiam afetar potencialmente sistemas críticos. A reparação envolveu a substituição de todo o conjunto de cablagem e a reprogramação das unidades de controlo. O trabalho demorou cerca de 6 horas. Desde a reparação, todos os sistemas têm funcionado na perfeição, sem mais luzes de aviso ou falhas no sistema. Certifique-se apenas de que se dirige a uma oficina especializada em sistemas eléctricos da BMW, uma vez que o diagnóstico destes problemas requer conhecimentos e equipamento específicos. Boa sorte com a reparação!
(Traduzido de Inglês)