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achimfire1
Caos Elétrico no VW Atlas: Navegação Fora de Serviço e Vários Erros
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
achimfire1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas elétricos do Touareg. A solução definitivamente ajudou com os nossos problemas no Atlas. Após a atualização do software e a desativação do Modo de Transporte, os gremlins elétricos desapareceram e a navegação está a funcionar perfeitamente novamente. O arranque do motor e todos os sistemas agora funcionam como deveriam. Importaria partilhar quanto o concessionário cobrou pelo diagnóstico e reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema elétrico automóvel recorrente desde que a reparação foi feita?
(Traduzido de Inglês)
manfredfischer10
Desde que o Modo de Transporte foi desativado e as atualizações de software foram feitas no meu Touareg, toda a eletrónica do carro funcionou impecavelmente. Nenhum problema elétrico surgiu no sistema. A sequência de arranque do motor e a navegação funcionam exatamente como previsto. O diagnóstico e a reparação foram cobertos pela garantia, uma vez que o modo de transporte deveria ter sido desativado durante a configuração inicial de entrega. O concessionário reconheceu que se tratou de uma falha na configuração do veículo. A verificação de diagnóstico e as atualizações de software demoraram cerca de 2 horas a concluir. O imobilizador e os sistemas de segurança mantiveram-se estáveis, o que foi um alívio, uma vez que se trata de características de segurança críticas. Se o seu Atlas ainda estiver no período de garantia, certifique-se de documentar que se tratou de uma falha na preparação da entrega para evitar quaisquer custos. Vale a pena mencionar que a realização regular de atualizações de software quando o concessionário as recomenda ajuda a prevenir o desenvolvimento de problemas elétricos semelhantes. A configuração do carro precisa de estar atualizada para que todos os sistemas funcionem corretamente em conjunto.
(Traduzido de Inglês)
achimfire1 (Autor)
Agradeço o feedback detalhado. Finalmente consegui recuperar o Atlas da oficina ontem. O concessionário encontrou imediatamente o problema do Modo de Transporte durante a sua análise de diagnóstico. O custo total foi de 350€ para a atualização do software e reconfiguração do sistema, uma vez que a minha garantia expirou no mês passado. O técnico automóvel mostrou-me o relatório de diagnóstico completo e explicou as definições do veículo que atualizou. É bom ver uma documentação tão clara do trabalho. A eletrónica do carro está a funcionar perfeitamente agora, sem mais luzes de aviso ou problemas no sistema de navegação. Experiência muito melhor com este concessionário em comparação com o meu anterior. O seu equipamento de diagnóstico detetou problemas de configuração que o meu mecânico habitual tinha falhado. É bom saber também sobre a atualização do software, vou definitivamente manter-me a par dessas atualizações para evitar problemas elétricos futuros. Estou mesmo satisfeito por o imobilizador e os sistemas de segurança nunca terem sido comprometidos. Só precisava de uma reposição adequada a nível de concessionário para que tudo voltasse ao normal. Obrigado novamente por me indicar a direção certa para esta solução.
(Traduzido de Inglês)
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manfredfischer10
Tive problemas semelhantes com meu VW Touareg 2016 no inverno passado. Várias falhas elétricas apareceram de repente, incluindo quedas de navegação e mensagens de aviso incomuns no painel. A causa raiz foi a configuração do veículo ainda estar no Modo de Transporte, que os concessionários geralmente esquecem de desativar durante a preparação da entrega. Uma verificação de diagnóstico revelou que o carro precisava de uma atualização completa de software e reconfiguração dos sistemas elétricos. Este é um problema conhecido que requer equipamentos de nível de concessionária para resolver, pois oficinas independentes geralmente não têm acesso às ferramentas de diagnóstico proprietárias necessárias para redefinir os sistemas VW. A solução envolveu: Verificação de diagnóstico completa do sistema, Atualização de software para o módulo de controle principal, Desativação do Modo de Transporte, Redefinição de todas as configurações do veículo, Recalibração dos sistemas elétricos. Embora não seja um problema mecânico grave, requer intervenção específica da concessionária. O funcionamento correto do imobilizador e dos sistemas de chave é um bom sinal, sugerindo que os principais sistemas de segurança do veículo estão intactos. O problema reside nas configurações de configuração do veículo e não em hardware com defeito. Considere pedir ao concessionário que execute a verificação de diagnóstico, mas solicite documentação detalhada de todo o trabalho planejado antes de prosseguir.
(Traduzido de Inglês)