Caos Elétrico no VW Scirocco Após Visita ao Mecânico

Tive sintomas quase idênticos no meu VW Golf GTI 2015 com motor 2.0 TSI após manutenção de rotina. O diagnóstico embarcado mostrou múltiplas falhas no sistema, apontando para um problema de comunicação da unidade de controlo. A causa raiz foi uma atualização de software falha durante a manutenção anterior. Os problemas da ECU manifestaram-se quando a programação da unidade de controlo foi interrompida a meio do processo, deixando vários módulos com versões de software incompatíveis. Isto exigiu intervenção especializada, uma reprogramação completa da unidade de controlo principal e vários subsistemas. Não é um simples trabalho de redefinição, pois toda a arquitetura elétrica do veículo precisa de recalibração adequada. O processo envolve a ligação a servidores do fabricante para obter as versões de software corretas. A falha demorou vários dias a resolver, pois vários módulos de controlo precisavam de programação sequencial. É definitivamente um problema sério que requer equipamento de diagnóstico e experiência a nível de concessionário. Uma oficina de reparação geral normalmente não consegue lidar com este tipo de erro de software. É melhor levá-lo a uma oficina com programadores certificados e ferramentas de diagnóstico genuínas que possam comunicar corretamente com os sistemas VW. Com base nos seus sintomas, particularmente a navegação inoperacional e os avisos do painel de instrumentos, provavelmente está a enfrentar um problema de programação da ECU semelhante, em vez de uma falha de hardware.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A situação parece muito semelhante ao que aconteceu com o meu Scirocco na primavera passada. Depois de ouvir o seu processo de reparação, estou mais confiante de que também se trata de uma avaria de software do meu lado. Quando lhe repararam estes problemas elétricos, lembra-se do custo final? Também estou curioso para saber se experimentou outras falhas de software depois de concluída a reprogramação? Estou apenas a tentar avaliar se é provável que seja uma solução única ou se devo preparar-me para problemas contínuos com os diagnósticos de bordo.

(Traduzido de Inglês)

A reparação do meu Golf GTI de 2015 foi bem-sucedida e não tenho tido quaisquer problemas de software do veículo desde então. A oficina especializada descobriu que os problemas da ECU foram, de facto, causados pela sessão de programação interrompida. A reposição completa do software e a reprogramação da unidade de controlo custaram-me 240 €, incluindo todo o trabalho de diagnóstico e testes finais. Os diagnósticos a bordo funcionam agora perfeitamente e todos os sistemas elétricos voltaram ao normal. Com base na minha experiência nos últimos meses, uma vez que a avaria do software seja devidamente resolvida por técnicos certificados, ela mantém-se corrigida. Não deve esperar problemas recorrentes desde que a programação seja feita corretamente com o equipamento de diagnóstico certo. Vale a pena notar que as oficinas de reparação regulares muitas vezes carecem das ferramentas específicas necessárias para estas reposições complexas de software. Certifique-se de que escolhe uma oficina especializada em sistemas VW e que tenha experiência no tratamento de tarefas de programação da ECU.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Scirocco a uma oficina VW certificada na semana passada depois de ler estas respostas. O técnico confirmou que se tratava de facto de uma avaria de software causada por uma atualização incompleta durante a revisão anterior. O módulo de controlo precisava de uma reprogramação completa, tal como sugerido. A reparação demorou cerca de 6 horas no total. Eles tiveram de reprogramar sistematicamente múltiplos sistemas usando o seu equipamento especializado de diagnóstico embarcado. O custo final foi de 280€, o que incluiu uma verificação completa do sistema após a atualização. A boa notícia é que todos os problemas elétricos estão agora resolvidos. A navegação funciona perfeitamente e as luzes de aviso do painel desapareceram. Os problemas da ECU estão completamente resolvidos e o veículo funciona melhor do que antes. Estou mesmo contente por não ter tentado quaisquer soluções rápidas ou levá-lo a uma oficina de reparação geral. A oficina especializada tinha as ferramentas de diagnóstico certas e a experiência para lidar com a atualização de software corretamente. Com base no que me disseram, estes problemas tipicamente não regressam uma vez que sejam devidamente corrigidos.

(Traduzido de Inglês)