Caos na fechadura da porta do BMW Z4: conserte o sistema que enlouqueceu

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW M235i 2015 no mês passado. Os sintomas do fecho da porta correspondem exatamente ao que eu experimentei, mensagens de erro invulgares, fecho centralizado a enlouquecer e aquele aviso irritante de porta aberta que não desaparecia. Acontece que não era apenas o sensor de contacto da porta. A cablagem na zona das dobradiças da porta tinha alguns cabos danificados devido ao movimento constante. O isolamento estava gasto, provocando um contacto elétrico intermitente. O mecânico encontrou também alguns conectores corroídos. A reparação envolveu a substituição da cablagem e do atuador do fecho da porta. Não foi uma reparação rápida, pois tiveram de desmontar parte do painel da porta para aceder a tudo. Não foi a reparação mais séria que já fiz, mas precisava definitivamente de atenção adequada para evitar problemas eléctricos maiores no futuro. A minha sugestão é que seja verificado rapidamente. Estes problemas eléctricos tendem a piorar e podem afetar outros sistemas. Certifique-se de que é efectuado um diagnóstico adequado antes de substituir as peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É exatamente com isso que estou a lidar. Os meus sintomas coincidem exatamente com o que descreveu. Sinto-me aliviado por saber que não sou o único com este problema. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? Só quero ter uma ideia do custo que estou a ter e se o problema foi realmente resolvido.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria fazer uma atualização rápida, já que me pediram. Depois de ter arranjado o meu carro, todos aqueles problemas irritantes com o fecho das portas desapareceram completamente. O mecânico descobriu que, na verdade, era apenas uma ligação de cabo defeituosa, muito mais simples do que a que tive com o drama anterior da fechadura da porta de que vos falei anteriormente. A reparação foi surpreendentemente rápida e muito mais barata do que eu esperava: apenas 95 euros para reparar a ligação do cabo. Nada que se compare com a substituição mais complexa do arnês que precisei da última vez! Desde então, tudo tem funcionado lindamente, não há mais mensagens de erro invulgares, o fecho centralizado funciona perfeitamente e o irritante aviso de porta aberta desapareceu finalmente. Sinceramente, estou contente por ter sido uma solução tão simples. Se os seus sintomas forem semelhantes aos que eu tinha, pode ter sorte com uma reparação simples semelhante. Certifique-se apenas de que é efectuada uma verificação adequada de todas as ligações antes de substituir qualquer peça importante. Por vezes, são estas pequenas coisas que causam as maiores dores de cabeça!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Foi muito correto quanto à necessidade de verificar rapidamente o problema. Segui o seu conselho e encontrei uma oficina de renome especializada em problemas eléctricos dos BMW. Curiosamente, o meu problema era uma mistura dos dois cenários que mencionou. Tinha uma ligação solta, tal como a vossa reparação recente, mas também precisava de um novo sensor de porta. O mecânico foi muito meticuloso e mostrou-me exatamente o que estava errado. A reparação demorou cerca de três horas e, embora tenha custado mais do que a vossa reparação recente, foi muito menos do que eu receava. A melhor parte? Agora está tudo a funcionar na perfeição. Não há mais mensagens de erro invulgares e o fecho centralizado é tão suave como quando adquiri o carro. O bloqueio automático durante a condução também voltou a funcionar. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a tomar a decisão de resolver o problema mais cedo ou mais tarde. Agora posso finalmente conduzir sem aquela irritante luz de aviso da porta a olhar para mim!

(Traduzido de Inglês)