Caos no aviso de bateria do BMW X1: sensor ou algo mais?

Olá! Tive problemas semelhantes com o meu BMW X3 28i 2011 no inverno passado. Começou com avisos de bateria invulgares e luzes fracas, especialmente durante os arranques a frio. Levei-o à minha oficina habitual e, após o diagnóstico, verificou-se que se tratava de um sensor de bateria inteligente (IBS) com defeito. Descobriram que o sensor não estava a ler com precisão o estado de carga da bateria, o que provocava um mau funcionamento do sistema de carregamento. Substituíram o sensor e a bateria, uma vez que a minha já tinha 5 anos. Não se tratava de uma reparação muito grave, mas se não fosse reparada poderia ter levado a que o carro ficasse encalhado algures. O trabalho demorou cerca de duas horas no total. Desde a reparação, não houve mais luzes de aviso ou problemas de arranque. Certifique-se de que quem faz o trabalho sabe como codificar corretamente o novo sensor no computador do seu automóvel, o que é crucial para os BMW.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência! Fiquei curioso, uma vez que a sua situação é muito semelhante à minha. Só para ter a certeza, lembra-se aproximadamente do valor que pagou pela substituição do sensor e da bateria? Não surgiram problemas desde a reparação? Tenho andado um pouco nervoso com a possibilidade de o fazer, uma vez que o meu último mecânico fez asneira numa reparação diferente, mas a sua história de sucesso dá-me alguma esperança!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria te dar a atualização que você pediu. Sim, estou feliz em informar que desde que consertaram o sensor da bateria, tem sido tranquilo, sem mais luzes de advertência ou problemas de partida. A conta do reparo chegou a 315 € só pela substituição do sensor. No final, não precisei de uma bateria nova, pois a minha testou bem. Honestamente, foi um dinheiro bem gasto porque o carro funciona perfeitamente agora. Eu entendo totalmente o nervosismo depois de uma experiência ruim com um mecânico, já passei por isso! Mas esse conserto foi bem direto para meu mecânico de confiança. Eles fizeram em menos de duas horas, codificaram tudo corretamente e não tive mais nenhum problema desde então. Se você ainda estiver vendo essas luzes de advertência, eu definitivamente recomendaria verificar o sensor. Parece exatamente com o que eu lidei, e consertá-lo me deu muita paz de espírito. Apenas certifique-se de que quem fizer isso conheça bem a eletrônica da BMW!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Na verdade, na semana passada levei-o a um mecânico, desta vez um diferente. E que experiência diferente! Fizeram exatamente o que mencionou, substituíram o sensor e fizeram a codificação. A fatura ficou mais ou menos no valor que pagou e até me mostraram o sensor antigo, que estava completamente corroído. A parte engraçada foi que, quando estavam a testar tudo, o mecânico teve de chamar outro técnico para se certificar de que a codificação estava correta. Mais vale prevenir do que remediar, certo? Mas, desde então, tem estado a funcionar como um sonho. Acabaram-se os momentos de pânico de manhã a pensar se vai pegar! Foi muito correto encontrar alguém que conheça os BMW. Este novo mecânico até me deu algumas dicas sobre a manutenção do sistema da bateria. É um grande alívio ter finalmente tudo resolvido. Agradeço-lhe imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me o empurrão de que precisava para o arranjar corretamente desta vez!

(Traduzido de Inglês)