Caos no sensor de porta do BMW X5: travas e avisos descontrolados

No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2012. O sistema de fecho das portas estava a ficar louco, mostrando avisos invulgares de abertura de portas, mesmo quando tudo estava bem fechado. Levei-o à oficina e descobri que se tratava de uma cablagem defeituosa na porta do condutor, os cabos tinham-se desgastado devido à abertura e fecho constantes. Tiveram de substituir toda a cablagem da porta e recalibrar o sistema de fecho centralizado. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas era necessária uma atenção imediata, uma vez que as fechaduras das portas defeituosas constituem um problema de segurança. A reparação não foi demasiado complicada para os mecânicos, tendo demorado cerca de meio dia de trabalho. Os sensores das portas fazem parte do sistema de segurança do automóvel, pelo que, quando começam a funcionar mal, afectam todo o mecanismo de fecho centralizado. Desde que foi arranjado, tudo tem funcionado na perfeição, o fecho automático, o fecho centralizado e todos os sensores das portas voltaram ao normal. O meu conselho? Mande-o verificar rapidamente. Estas avarias eléctricas tendem a piorar se não forem tratadas e não vai querer ficar encalhado com portas que não trancam ou destrancam corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece exatamente o que estou a fazer! Importa-se de partilhar quanto é que acabou por pagar pela reparação? Também tem curiosidade em saber se, desde então, surgiram outros problemas relacionados com a porta? Estou a tentar fazer um orçamento para esta reparação e quero ter a certeza de que estou preparado para quaisquer potenciais problemas posteriores.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Só queria que soubessem que, depois de ter sido reparado, a reparação custou-me 95 euros, basicamente havia um cabo de ligação com defeito que precisava de ser resolvido. O mecânico encontrou o sinal de contacto da porta defeituoso e arranjou-o imediatamente. Desde a reparação, o meu X3 tem funcionado às mil maravilhas, sem mais avisos de porta ou problemas de fecho invulgares. Na verdade, fiquei bastante aliviado por não se tratar de algo mais grave (e caro!). O fecho centralizado está a funcionar perfeitamente e, desde então, não tive qualquer problema relacionado com as portas. Para ser sincero, estava preocupado que pudesse ser algo grave quando aconteceu pela primeira vez, mas acabou por ser uma solução relativamente simples. É melhor resolver o problema agora do que esperar que se agrave. A paz de espírito vale a pena, sabendo que tudo está a funcionar como deve ser. Diga-me como se está a sair com o seu, estou sempre interessado em saber se outros têm experiências semelhantes com os seus BMWs!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo sobre verificar rapidamente. Acontece que meu problema também era elétrico, um chicote elétrico desgastado, mas no meu caso, estava na porta do passageiro. Custou-me um pouco mais do que o seu, 150 €, provavelmente porque eles tiveram que substituir alguns componentes extras. O mecânico foi realmente muito bom desta vez. Ele me mostrou a fiação danificada e explicou tudo claramente. Demorou cerca de 4 horas para consertar, mas meu carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais avisos incomuns, e o sistema de travamento central voltou ao normal. Que alívio! É engraçado como essas coisas nos estressam no início, mas acabam sendo consertos administráveis. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para resolver antes que piorasse. Pelo menos agora posso trancar meu carro sem me perguntar se ele realmente vai funcionar!

(Traduzido de Inglês)