SchwarzNico
Caos no sensor de temperatura do BMW X2: falha em vários sistemas
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW X2 de 2020 experimentou múltiplas falhas no sistema relacionadas com a temperatura, incluindo um visor de temperatura não funcional, controlo de AC e aquecimento de espelhos, juntamente com códigos de erro e bicos de pulverização congelados. A suspeita inicial era um sensor de temperatura exterior defeituoso. Um caso semelhante com um BMW X3 revelou que tais problemas poderiam resultar de chicotes de fiação corroídos e módulos de controlo avariados. No entanto, o problema real no X2 foi um conector danificado e um sensor de temperatura parcialmente avariado, que foram resolvidos por um mecânico, restaurando a funcionalidade normal de todos os sistemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
SchwarzNico (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência, é realmente útil ouvir sobre o problema do chicote elétrico. Parece exatamente com o que estou lidando agora! Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto o reparo acabou custando? Além disso, você teve algum outro problema elétrico aparecendo desde que consertou? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que pode estar por vir.
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Petrakoenig123
Olá! Queria apenas dar seguimento às tuas perguntas. Na verdade, consegui recentemente reparar o meu X3, muito mais simples do que pensava inicialmente! Afinal, tratava-se apenas de uma ligação defeituosa ao sensor de temperatura exterior e não de toda a cablagem, como eu receava. O mecânico detectou e resolveu o problema muito rapidamente, tendo-me custado apenas 95 euros para reparar a ligação do cabo. Que alívio! Desde que o problema foi resolvido, tudo tem funcionado na perfeição, não há mais problemas com o indicador de temperatura, o ar condicionado voltou ao normal e os códigos de erro irritantes desapareceram. Desde então, não tive um único problema elétrico. Olhando para trás, provavelmente precipitei-me ao pensar que se tratava de um problema grave de cablagem. Por vezes, são as soluções simples que resolvem o problema! Isto mostra como é importante obter um diagnóstico correto em vez de assumir o pior. Ainda bem que não precisei de substituir toda a cablagem que mencionei anteriormente. Espero que isto ajude a ter uma ideia melhor daquilo com que pode estar a lidar!
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SchwarzNico (community.author)
Muito obrigado pela atualização! Esta é uma notícia realmente encorajadora. Na verdade, acabei de voltar de um mecânico de confiança que encontrei por meio de um amigo. Você está certo, foi muito mais simples do que o esperado! O problema era um conector danificado e um sensor de temperatura parcialmente com defeito. O custo total do reparo foi de cerca de 200 dólares, o que é um grande alívio em comparação com o que eu estava imaginando. O mecânico foi ótimo, super transparente sobre tudo e até me mostrou as peças defeituosas. Todos os meus sistemas estão funcionando perfeitamente agora. O visor de temperatura é preciso, o ar condicionado está soprando frio e aqueles espelhos aquecidos estão fazendo seu trabalho novamente. Até aqueles códigos de erro irritantes desapareceram. Realmente aprecio a ajuda de todos aqui. Às vezes, nossas mentes pulam para as piores conclusões, mas é bom ter diferentes perspectivas e experiências. Acho que tive sorte desta vez, não precisei de nenhuma grande substituição do chicote elétrico! Agora finalmente tenho um mecânico em quem posso confiar para problemas futuros também.
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BMW
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X2
Petrakoenig123
No inverno passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW X3 de 2017. Começou com o visor da temperatura a funcionar mal e, depois, todo o sistema de controlo da climatização ficou descontrolado. Afinal, não se tratava apenas do sensor de temperatura exterior. A cablagem que ligava estes componentes estava bastante corroída, causando várias falhas no sistema. Levei-o à oficina e encontraram vários conectores danificados na cablagem principal, além de um módulo de controlo avariado. A reparação envolveu a substituição de toda a cablagem frontal e do módulo de controlo da climatização. Foi um trabalho sério que demorou cerca de dois dias a concluir, mas resolveu todos os problemas de forma permanente. Os sistemas de aquecimento, AC e sensores têm funcionado sem falhas desde então. Com base nos seus sintomas, parece muito semelhante ao que aconteceu comigo. Normalmente, estes problemas eléctricos não se resolvem sozinhos e podem afetar outros sistemas se não forem controlados. Recomendo que seja verificado em breve, antes que o inverno chegue mesmo.
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