Caos nos feixes de faróis do Audi Q3: Guia de correção do controlo de alcance

Tive um problema semelhante com o meu Audi Q5 2.0 TFSI de 2015. O sistema de nivelamento automático falhou, causando padrões erráticos dos feixes de luz. O diagnóstico revelou um servomotor defeituoso no sistema de controlo do alcance dos faróis. Os faróis adaptativos requerem o funcionamento correto de vários componentes. No meu caso, o módulo de controlo estava a receber sinais incorrectos do servomotor defeituoso, accionando a luz de aviso e armazenando códigos de erro. Este é um sistema crítico para a segurança que necessita de atenção profissional. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, substituição da unidade do servomotor, recalibração do módulo de controlo dos faróis, teste do sistema de nivelamento automático O interrutor dos faróis e a cablagem associada também foram inspeccionados como parte do processo de reparação. Este problema revelou-se grave e exigiu equipamento especializado para uma calibração correta. As tentativas de bricolage correm o risco de comprometer a segurança da condução nocturna e podem conduzir a perigos no trânsito. A reparação completa demorou cerca de 4 horas numa oficina autorizada. Dada a quilometragem do seu Q3, este é um ponto de desgaste comum para os componentes do sistema de controlo da autonomia.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Q5. O meu problema com o sistema de iluminação foi resolvido no mês passado e agora funciona na perfeição. A oficina encontrou um módulo de controlo dos faróis defeituoso que estava a provocar ajustes inconsistentes da intensidade da luz. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também tem curiosidade em saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que a reparação foi efectuada? Tenho andado paranoico com outros problemas potenciais devido ao facto de o meu carro estar a ficar velho.

(Traduzido de Inglês)

Depois de a avaria do farol ter sido reparada na oficina, tudo tem funcionado na perfeição. O custo da reparação foi de 1040 euros para substituir o servomotor defeituoso no sistema de controlo do alcance dos faróis. A função de auto-nivelamento funciona agora perfeitamente, mantendo um ajuste consistente do feixe de luz durante a condução. Não surgiram quaisquer outros problemas eléctricos no último ano desde a reparação. Os faróis adaptativos respondem corretamente a diferentes condições de condução e o padrão do feixe mantém-se corretamente alinhado. A oficina fez um trabalho minucioso ao testar todos os componentes relacionados, o que provavelmente evitou quaisquer problemas posteriores. A reparação completa valeu o investimento, tendo em conta os aspectos de segurança do funcionamento correto dos faróis. Também actualizaram o software do módulo de controlo durante o serviço, o que provavelmente ajudou a garantir a fiabilidade a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de relatar a minha experiência de reparação. Depois de levar o meu Q3 à oficina, a avaria dos faróis revelou-se mais simples do que o esperado. O módulo de controlo defeituoso estava na origem dos problemas de regulação irregular dos feixes de luz. O custo total da reparação foi de 890 euros, que incluiu o novo módulo e a calibração completa do sistema. A função de nivelamento automático funciona agora na perfeição e a intensidade da luz mantém-se constante durante as viagens nocturnas. O mecânico verificou que o interrutor dos faróis estava bom, apenas o módulo de controlo enviava sinais errados. No total, demorou cerca de 3 horas a reparar tudo e a verificar o ajuste correto dos feixes de luz na parede de alinhamento. Fiquei muito aliviado por ter novamente uma iluminação correta. Não surgiram outros problemas eléctricos no mês que se seguiu à reparação. A luz de aviso também não voltou a aparecer. Vale mesmo a pena fazer a reparação corretamente numa oficina qualificada, apesar da minha hesitação inicial quanto aos custos da reparação.

(Traduzido de Inglês)