Catalisador de NOx Patriot e mistério da fuga de gases de escape

Tive uma situação semelhante com o meu Jeep Compass 2.4L de 2010. A fuga de escape combinada com a luz de verificação do motor apontava diretamente para problemas com o conversor catalítico e o sistema de emissões de NOx. A degradação do catalisador de NOx estava a provocar um aumento da produção de óxidos de azoto e a afetar o desempenho geral do motor. A fuga de escape estava localizada no ponto de ligação entre o catalisador e o coletor de escape. Isto criava um som sibilante caraterístico durante a aceleração e conduzia a uma economia de combustível visivelmente pior. A reparação envolveu a substituição do conjunto do catalisador e das juntas circundantes. Posteriormente, o sistema de emissões necessitou de ser recalibrado. Tratou-se de uma reparação significativa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para verificar se os níveis de emissões de NOx estavam novamente dentro dos valores normais. Os sintomas correspondiam na perfeição: fraca eficiência de combustível, ruído de fuga de escape e luz de verificação do motor. A reparação era essencial, uma vez que um catalisador avariado pode levar a problemas mais graves no motor e a emissões mais elevadas ao longo do tempo. As leituras do sensor de qualidade do ar confirmaram o diagnóstico antes e depois da reparação. Com base na idade e na quilometragem do seu Patriot, estes sintomas sugerem fortemente problemas semelhantes no sistema de emissões que devem ser resolvidos em breve para evitar mais complicações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os sintomas e o processo de reparação que descreveu correspondem ao que estou a sentir no meu Patriot. Pedi uma segunda opinião a outra oficina, que confirmou que o catalisador precisa de ser substituído. Lembra-se de quanto pagou, aproximadamente, pela reparação completa? Além disso, notou o aparecimento de outros problemas desde a substituição do catalisador? Só quero ter a certeza de que a reparação se mantém ao longo do tempo e mantém uma boa eficiência de combustível.

(Traduzido de Inglês)

As reparações foram efectuadas e agora tudo está a funcionar bem. A fuga no sistema de escape foi reparada por 265 euros, o que incluiu a reparação do envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx que estava a causar os problemas de emissões. O diagnóstico do automóvel mostrou que a reparação foi bem sucedida, a eficiência do combustível voltou ao normal e as leituras da qualidade do ar são perfeitas. Não há luz de verificação do motor desde a reparação. O conversor catalítico e os componentes circundantes estão a funcionar exatamente como deveriam. Já passaram vários meses e o sistema de escape continua em ótimo estado. O ruído sibilante desapareceu completamente e o consumo de combustível tem-se mantido consistentemente bom. A oficina fez um trabalho minucioso ao testar o sistema de emissões após a reparação para garantir que tudo estava corretamente selado e calibrado. Olhando para trás, foi inteligente obter uma segunda opinião, como fez. Quando se trata de problemas do sistema de emissões, é importante ter um diagnóstico correto antes de se comprometer com as reparações. O investimento valeu a pena pelo desempenho melhorado e pela paz de espírito.

(Traduzido de Inglês)

Por fim, arrisquei-me e levei o meu Patriot a um mecânico de confiança. A reparação total ascendeu a 780 euros, o que incluiu a substituição do catalisador e a reparação de todos os componentes do sistema de escape relacionados. O problema das emissões de NOx era exatamente o que ambas as oficinas tinham diagnosticado. O processo de reparação demorou cerca de 4 horas. Mostraram-me o catalisador desgastado e a degradação era óbvia. Após a reparação, notei imediatamente uma melhor eficiência do combustível e o ruído da fuga de gases de escape desapareceu completamente. A luz de verificação do motor desapareceu logo após a conclusão da calibração do sistema de emissões. Já estou a conduzir há cerca de duas semanas e a diferença é notável. O motor funciona mais suavemente, a aceleração é mais reactiva e o meu consumo de combustível melhorou significativamente. As leituras da qualidade do ar são agora perfeitas, de acordo com os diagnósticos pós-reparação. Definitivamente, vale a pena o investimento para o fazer corretamente, em vez de o adiar por mais tempo.

(Traduzido de Inglês)