Causas e correcções da falha do sistema de chamadas de emergência da Audi

Tendo alguma experiência com veículos Audi, deparei-me com um problema telemático semelhante no meu Audi A3 de 2015. Os códigos de diagnóstico apontavam para uma falha de chamada no sistema de comunicação de emergência, que acabou por ser causada por ligações soltas. A eletrónica automóvel mostrou várias luzes de aviso, exatamente como na sua situação. Depois de verificar com a minha oficina, encontraram uma ligação eléctrica defeituosa entre o módulo de controlo e os componentes do sistema de chamada de emergência. A avaria foi resolvida substituindo o conetor danificado e assegurando o encaminhamento correto dos cabos. O custo total da reparação foi de 95 euros, cobrindo o trabalho de diagnóstico e a substituição do conetor. Foi uma reparação relativamente simples, uma vez identificada a causa principal. Para fornecer uma orientação mais específica para o seu caso, poderia partilhar: Reparou em algum padrão quando as luzes de aviso aparecem? Foi recentemente efectuada alguma intervenção junto dos módulos de controlo? Existe algum código de erro específico armazenado no sistema? O seu veículo tem alguma modificação pós-venda? Estas informações adicionais ajudarão a determinar se o seu problema corresponde ao padrão de avaria comum que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu A4 tem atualmente 183145 KM e teve a sua última revisão há 2 meses. Depois de ler a sua resposta, verifiquei os registos de erros do sistema utilizando um scanner OBD básico, mas não apareceram códigos de erro adicionais para além do mau funcionamento do sistema de chamada de emergência. As luzes de aviso estão constantemente acesas e não são intermitentes, o que me leva a pensar que pode ser um problema mais grave do módulo de controlo e não apenas uma cablagem solta. Todos os sistemas de segurança do automóvel parecem funcionar normalmente, apesar dos avisos. Não foram efectuadas quaisquer modificações nos sistemas telemáticos ou eléctricos. Talvez tente reiniciar o sistema antes de o levar a um especialista, embora esteja preocupado com o facto de poder tratar-se de uma falha do módulo que requer substituição.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu A4. Com base nas luzes de aviso constantes e nos sintomas que descreveu, a minha situação revelou-se diferente do que inicialmente suspeitei com o meu A3. Após a minha primeira tentativa com a correção da cablagem, o erro telemático voltou algumas semanas mais tarde. A reinicialização do sistema que tentei não resolveu o problema de forma permanente. Acabou por ser um módulo de controlo defeituoso que teve de ser completamente substituído. A natureza constante das suas luzes de aviso corresponde ao que experimentei na segunda fase. O custo da substituição do módulo foi significativamente mais elevado, 890 euros, mas resolveu permanentemente a avaria do sinal SOS e apagou todas as luzes de aviso associadas. Uma simples reposição pode proporcionar um alívio temporário, mas dada a quilometragem do seu automóvel e a natureza persistente dos avisos, suspeito que está perante um cenário semelhante de substituição do módulo de controlo. A boa notícia é que, uma vez substituído, o sistema de chamadas de emergência deverá voltar a funcionar na perfeição. Considere a possibilidade de efetuar um diagnóstico especializado antes de tentar qualquer reparação. Este diagnóstico confirmará se a sua situação corresponde ao padrão de falha do módulo de controlo e não a um simples problema de cablagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações pormenorizadas. Aprecio muito o vosso feedback sincero sobre como o vosso problema semelhante teve um resultado diferente do esperado. Depois de ponderar as opções, decidi levar o meu A4 a uma loja especializada em eletrónica automóvel para um diagnóstico adequado antes de tentar qualquer reparação por mim próprio. As luzes de aviso constantes e o mau funcionamento do sistema de chamada de emergência correspondem, sem dúvida, aos sintomas que descreveu do seu módulo de controlo avariado. Embora estivesse à espera de uma simples reparação da cablagem, como a sua reparação inicial de 95 euros, estou agora mentalmente preparado para a substituição total do módulo, que poderá rondar os 890 euros, dadas as semelhanças com a sua situação. Para já, não vou tentar reiniciar o sistema, uma vez que, no seu caso, apenas proporcionou um alívio temporário. É preferível que o problema seja corretamente diagnosticado e reparado logo à primeira, especialmente porque estão envolvidos o sinal SOS e os sistemas de segurança do automóvel. Agradeço o facto de ter partilhado a sua tentativa inicial de reparação e a forma como acabou por ser necessária uma reparação mais extensa. Ajudou a definir expectativas realistas para o que provavelmente terei de enfrentar com o meu veículo.

(Traduzido de Inglês)