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manfredlang1

Ccrosser funcionando rico

Estou com problemas com o meu Citroen Ccrosser a diesel de 2012. Tem cerca de 198.843 km no odômetro. Recentemente, notei que o motor está funcionando muito rico. A luz de verificação do motor está acesa, o motor está funcionando de forma irregular e estou com uma economia de combustível terrível. Além disso, parece que está dando solavancos quando acelero e a potência do motor está visivelmente reduzida. Um injetor de combustível defeituoso pode causar isso? Verifiquei o filtro de ar e parece bom, mas não tenho certeza de onde começar.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lukas_williams1

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Ccrosser, embora eu tenha que dizer que não senti solavancos ao acelerar. Funcionar rico geralmente significa que a relação ar-combustível está errada – muito combustível, pouco ar. Uma válvula/injetor de injeção defeituoso pode definitivamente ser o culpado, atrapalhando o fornecimento de combustível. Você tentou verificar as velas de ignição? Às vezes, velas de ignição ruins podem causar combustão incompleta, levando a uma mistura rica.

(Traduzido de Inglês)

manfredlang1 (Autor)

Obrigado pela dica! Ainda não verifiquei as velas de ignição, é uma boa dica. É muito trabalhoso verificá-las no Ccrosser? E se as velas estiverem boas, há mais alguma coisa que eu deva verificar antes de começar a pensar em substituir os injetores? Por exemplo, poderia ser um problema no sensor que está causando problemas?

(Traduzido de Inglês)

lukas_williams1

Verificar as velas de ignição no Ccrosser não é muito difícil, você precisará de uma chave de velas e um pouco de paciência. Quanto a outras possíveis causas, sim, um sensor defeituoso também pode ser o culpado. O sensor de oxigênio, por exemplo, fornece feedback à unidade de controle do motor (ECU) sobre a quantidade de oxigênio no escapamento. Se estiver com defeito, pode estar enviando dados incorretos, fazendo com que a ECU injete muito combustível. No entanto, dados os seus sintomas e a quilometragem, um injetor de combustível defeituoso continua sendo uma forte possibilidade. Pode valer a pena fazer uma verificação de diagnóstico para identificar o problema exato antes de trocar peças. Uma oficina pode facilmente diagnosticar o injetor defeituoso. Tive que substituir um no meu e resolveu o problema instantaneamente.

(Traduzido de Inglês)

manfredlang1 (Autor)

Levei-o a uma oficina como você sugeriu. Acontece que você estava certo - era um injetor defeituoso! Eles o substituíram e o carro está funcionando perfeitamente agora. Custou-me 515 € no total. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)

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