Thorsten2403

Cheiro a gases de escape e luz de aviso apesar de peças novas num Opel Astra Diesel

Possuo um Opel Astra, ano de fabrico 2019, com motor a gasóleo e 140.554 km. Tenho os seguintes problemas: Existe um forte odor a gases de escape, e apesar do DPF, do sensor de pressão diferencial e do sensor NOx terem sido renovados, a luz de aviso acendeu-se após cerca de 250 quilómetros (código de erro P2002). Ao conduzir, também notei um odor a gases de escape no interior do veículo, e o tubo de escape parece bastante negro. Qual poderá ser o problema? Poderá ser a válvula EGR? Não existe perda de potência e o consumo também não é superior. Alguém já teve experiências semelhantes ou tem dicas para resolver o problema?

(Traduzido de Alemão)

O proprietário de um Opel Astra Diesel de 2019 está a sentir um forte odor a escape e uma luz de aviso, apesar de ter substituído o DPF, o sensor de pressão diferencial e o sensor NOx. O código de erro P2002 reapareceu após 250 quilómetros, e o tubo de escape está enegrecido. Uma possível causa pode ser uma fuga de escape, particularmente em torno do coletor de escape e das ligações, o que também pode afetar o desempenho do DPF. Recomenda-se a reparação de quaisquer fugas identificadas como uma solução potencial.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

1 comentário(s)

Verifique se há vazamentos de escape, especialmente em torno do coletor de escape e conexões, pois estes podem causar a entrada de gases de escape na cabine e afetar o desempenho do DPF. Se encontrar algum vazamento, mande repará-lo imediatamente. Avise-me se isto resolve o problema ou se precisar de mais ajuda.

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