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claraeule78

CMAX Funciona Rico Injetor com Fuga

Olá, espero que alguém possa oferecer alguma informação. Tenho um problema com o meu Ford CMAX 2017 (motor a gasolina). Parece estar a funcionar demasiado rico. Tenho notado algumas coisas: a potência do motor está notavelmente reduzida, a luz de verificação do motor está acesa e o motor funciona de forma irregular, especialmente em marcha lenta. O meu consumo de combustível também aumentou significativamente e, por vezes, tenho um pouco de solavancos ao acelerar. O carro tem 212217 km. Uma válvula/injetor de injeção defeituoso pode ser o culpado aqui? Estava a pensar em verificar a relação ar-combustível e talvez o sensor de oxigénio, mas não tenho a certeza por onde começar. Além disso, um coletor de admissão sujo ou velas de ignição gastas poderiam causar algo assim?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

wolfgang_blaze4

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra. Os mesmos sintomas – funcionamento irregular, má economia de combustível, perda de potência. Acabou por ser um injetor defeituoso. Verificou se existem fugas de combustível óbvias à volta dos injetores? Essa pode ser uma simples confirmação visual antes de aprofundar.

(Traduzido de Inglês)

claraeule78 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Sem fugas de combustível visíveis até agora. Quando diz 'injetor defeituoso', quer dizer que estava completamente bloqueado, ou a vazar demasiado combustível, ou outra coisa? E teve problemas em diagnosticar qual injetor era o problema? Hesito em apenas substituí-los todos.

(Traduzido de Inglês)

wolfgang_blaze4

No meu caso, estava a vazar muito combustível. A oficina usou uma ferramenta de diagnóstico para verificar cada injetor individualmente. Honestamente, a menos que você se sinta realmente confortável com esse tipo de coisa, eu sugiro que o leve a uma oficina. Eles podem identificar o injetor exato com problemas e economizar tempo e potenciais dores de cabeça.

(Traduzido de Inglês)

claraeule78 (Autor)

Obrigado, agradeço o conselho! Acabou sendo exatamente o que você disse – um injetor com vazamento. A oficina fez um diagnóstico e confirmou. O custo final do reparo foi de 515 €. O injetor defeituoso foi substituído e agora tudo está funcionando sem problemas novamente!

(Traduzido de Inglês)

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