alexanderkoehler60
Códigos de erro híbridos da bateria auxiliar Fit
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Honda Fit híbrido de 2020 com quase 190.000 km está apresentando códigos de erro, velocímetro intermitente e dificuldade na partida, sugerindo uma bateria auxiliar fraca. Os problemas apontam para uma possível falha na bateria auxiliar de 12V, crucial para a partida e a eletrónica em híbridos. Recomenda-se verificar a tensão da bateria com um multímetro e, se a bateria estiver defeituosa, aconselha-se a substituição por uma oficina com experiência em híbridos para evitar complicações posteriores.
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4 comentário(s)
alexanderkoehler60 (community.author)
Obrigado pela resposta! Infelizmente, não tenho um multímetro à mão. O IMA parece estar bom, sem avisos relacionados a isso. Quanto aos códigos de erro específicos, precisaria procurá-los novamente. Está definitivamente apontando para a bateria? Quão difícil é a substituição da bateria?
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janahuber1
Ok, sem verificar a voltagem é difícil dizer definitivamente, mas todos os sinais apontam para uma bateria auxiliar defeituosa. Os híbridos dependem muito de um sistema de 12V saudável para a inicialização e funcionamento da eletrónica, embora o sistema de alta voltagem faça a maior parte do trabalho de propulsão. A substituição da bateria em si não é ciência de foguetes, mas dado o sistema híbrido e os códigos de erro, eu recomendaria seriamente que fosse diagnosticada e substituída por uma oficina com experiência em híbridos. Poderia poupá-lo de perseguir fantasmas mais tarde, e uma possível conta. Você está procurando cerca de 290 € para a substituição, que é um preço padrão, para ser honesto.
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alexanderkoehler60 (community.author)
Muito obrigado! Segui o seu conselho e levei-o à oficina local. Você estava certo - a bateria auxiliar estava estragada! Bateria nova, códigos de erro apagados e ela está de volta ao seu estado normal. Custou-me exatamente 290€. Agradeço a dica!
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janahuber1
Parece um cenário clássico de bateria auxiliar descarregada, especialmente com esses sintomas. Os híbridos são super sensíveis a flutuações de tensão. Primeiro, você verificou a voltagem da bateria auxiliar de 12V com um multímetro? Deve estar em torno de 12,6V totalmente carregada. Além disso, seu sistema IMA (Integrated Motor Assist) está funcionando normalmente? Um IMA com defeito às vezes pode sobrecarregar o sistema de 12V. E existem códigos de erro específicos que você está vendo?
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