majalange1
Coluna de direção do VW Taos emperrada, ajuda com reparação elétrica
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O VW Taos 2023 apresenta um problema de ajuste da coluna de direção em que o ajuste elétrico parou de funcionar e um código de erro foi armazenado. Suspeita-se que o problema seja uma falha elétrica, semelhante a um problema ocorrido num VW Tiguan 2021, onde foi identificada uma ligação defeituosa no chicote de fios perto da coluna de direção. A solução sugerida envolve verificar a existência de corrosão nos conectores e na fiação, uma vez que esta foi a causa no caso do Tiguan. A reparação, que envolveu a substituição de cabos e conectores danificados, demorou cerca de duas horas.
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4 comentário(s)
majalange1 (community.author)
A última revisão foi aos 85000 km e não mencionaram quaisquer problemas na coluna de direção. Verificaram que a direção eletrónica estava a funcionar corretamente durante a inspeção. Depois de ler a sua descrição, verifiquei a caixa de fusíveis ontem, mas todos os fusíveis relacionados com a direção parecem estar bons. A avaria aconteceu subitamente enquanto estacionava. Ao tentar ajustar, não há nenhum som dos motores. O código de erro mostrado é P1234, mas ainda não encontrei informações detalhadas sobre ele. O volante em si funciona normalmente, apenas o ajuste está completamente inoperante. Não há luzes de aviso no painel de instrumentos, exceto o indicador de erro geral. Estou ansioso por obter mais informações de outros que lidaram com problemas de ajuste semelhantes.
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benjaminmoon7
Com base no que descreveu, isto soa exatamente como o que aconteceu com o meu Tiguan. A falha súbita sem aviso prévio e o silêncio completo dos motores correspondem perfeitamente à minha experiência. Como verificou os fusíveis e os encontrou em ordem, e dado que não há som do motor, suspeito que esteja a lidar com o mesmo problema de ligação elétrica do ajuste da coluna de direção que eu tive. O código de erro P1234 muitas vezes aponta para uma falha de comunicação no módulo de ajuste da direção. No meu caso, a água tinha penetrado no conector do chicote de fiação perto da coluna de direção ao longo do tempo, causando corrosão e, por fim, falha. A falta de sintomas graduais ou sinais de aviso é típica para este tipo de falha elétrica. Após a minha reparação, a oficina mostrou-me o conector corroído, não era visível sem remover algumas peças de guarnição. Eles tiveram de desligar a bateria, substituir a secção danificada do chicote de fiação e redefinir o módulo da coluna de direção. Uma lição fundamental da minha experiência: se ouvir algum ruído invulgar no ajuste da coluna de direção antes da falha completa, faça-o verificar imediatamente. A intervenção precoce pode prevenir danos elétricos mais extensos. Recomendo definitivamente que um profissional diagnostique isto, pois o acesso à fiação perto da coluna de direção requer conhecimento específico de procedimentos de segurança e remontagem adequada.
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majalange1 (community.author)
Obrigado por partilhar esses detalhes sobre a sua experiência com o problema do conector elétrico. A falha súbita corresponde exatamente à minha situação. Tenho a intenção de levá-lo à oficina na próxima semana, pois parece que isto requer algum trabalho especializado na coluna de direção. Foi útil saber sobre o problema do chicote de fiação que encontrou, pelo menos agora tenho uma ideia melhor do que pode estar errado com o meu sistema de direção eletrónico. Bom saber que o tempo de reparação foi razoável, 2 horas. Assegurar-me-ei de que eles verifiquem especificamente a corrosão nos conectores e na fiação perto da coluna de direção. Publicarei uma atualização assim que obtiver o diagnóstico e a reparação concluídos. Espero que seja apenas a ligação da fiação, como no seu caso, e não algo mais complexo com o próprio mecanismo de ajuste da direção.
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VW
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TAOS
benjaminmoon7
Encontrei um problema semelhante na direção eletrônica do meu VW Tiguan 2021 no inverno passado. Com alguma experiência a trabalhar em VWs, reconheci os sintomas imediatamente. O sistema de ajuste elétrico falhou completamente, apresentando o mesmo comportamento, sem movimento em nenhuma direção. Depois de verificar os fusíveis básicos, levei-o a uma oficina onde diagnosticaram uma ligação defeituosa no chicote de fios perto da coluna de direção. A reparação envolveu a substituição de cabos danificados e de um conector que tinha desenvolvido corrosão. O tempo total de reparação foi de cerca de 2 horas e custou 95€. As partes mecânicas do sistema de direção estavam bem, foi puramente um problema de ajuste elétrico. O técnico mencionou que estes problemas de ligação são algo comuns neste projeto de sistema de direção. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Verificou a caixa de fusíveis? Está a receber algum código de erro específico? A avaria aconteceu repentinamente ou gradualmente? Ouviu algum som ao tentar ajustar? Isto ajudaria a determinar se a sua avaria na direção corresponde ao que eu experimentei ou aponta para um problema subjacente diferente.
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