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gretascholz1

Compensação de deriva de quantidade de problema do motor Sprinter

Meu motor diesel Mercedes Sprinter 2018 está funcionando de forma irregular e a luz de verificação do motor está acesa, com um erro sobre a compensação de deriva da quantidade de reinicialização. Meu mecânico suspeita de uma válvula de injeção de combustível ou injetor. Alguém já lidou com isso antes? A redefinição do sistema é a única opção, ou há outras coisas para tentar antes de um reparo na injeção de combustível? O que está envolvido no procedimento de reinicialização e no ajuste da compensação? Sensores de carro defeituosos podem causar isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um motor diesel Mercedes Sprinter de 2018 está a apresentar funcionamento irregular e uma luz de aviso do motor acesa, com um erro relacionado com a compensação de deriva de quantidade. O problema pode dever-se a injetores de combustível defeituosos, pois podem não estar a fornecer a quantidade correta de combustível. Uma reposição do sistema e a substituição dos injetores são soluções sugeridas, sendo aconselhada precaução contra a tentativa de ajustes de compensação sem o equipamento adequado. Recomenda-se a marcação do veículo numa oficina de confiança para um diagnóstico e reparação precisos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

nina_knight46

Isso parece familiar. Tive um problema semelhante com a minha Sprinter: funcionamento irregular, luz de verificação do motor. Acho que eram os injetores. O código de erro apontava para um injetor, ou era uma questão geral de desvio de quantidade?

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gretascholz1 (community.author)

O código de erro não era específico para um injetor, mas apenas uma mensagem geral de desvio de quantidade. O que você fez para consertá-lo? E desvio de quantidade significa que os injetores estão injetando a quantidade errada de combustível?

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nina_knight46

A deriva de quantidade significa que os injetores de combustível não estão a fornecer a quantidade precisa de combustível de que o motor necessita. Experimentei um produto de limpeza de injetores de combustível, mas isso não resolveu realmente o problema. Eventualmente, tive de levar o carro a uma oficina. Fizeram testes e confirmaram que eram os injetores. Fizeram uma reposição do sistema depois de os substituir. Mexer na regulação da compensação da injeção de combustível sem o equipamento adequado pode causar mais mal do que bem. Aconselho a não tentar fazê-lo sozinho.

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gretascholz1 (community.author)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência. Parece que estou indo pelo mesmo caminho. Agradeço o conselho de não mexer na regulagem da compensação. Vou agendar em uma oficina de confiança. A conta foi de 515€, incluindo a reinicialização do sistema. Espero que isso resolva o problema.

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