TaniSchm
Comportamento incomum no Ford Ranger 2008: saltos excessivos e altura de passeio irregular
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Ranger de 2008 está a apresentar saltos excessivos e altura de condução irregular. A suspeita inicial é um compressor de suspensão a ar defeituoso, mas como o veículo tem uma suspensão normal, isto é improvável. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido ao resolver componentes de suspensão defeituosos. Sugere-se verificar os amortecedores ou molas como potenciais causas, e recomenda-se consultar uma oficina para inspeção adicional.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
TaniSchm (community.author)
Olá, obrigado pela resposta! Meu Ranger é o XLT 4.0L V6 com suspensão normal, então nada de especial nem nada. Acabei de sair e verificar novamente, a quilometragem é de 73.225 km, a última revisão foi na semana passada, então esse não pode ser o problema. Ligarei primeiro para minha oficina e depois informarei. Sua experiência realmente me ajudou, obrigado novamente!
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ViktorRacer
Sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Eu definitivamente não atribuiria um compressor de suspensão a ar defeituoso ao seu Ranger, especialmente porque você disse que ele tem uma suspensão normal. Não sou mecânico, mas me parece um problema nos amortecedores ou nas molas. Considerando a quilometragem, isso também pode ser uma boa opção. Conte à sua oficina sobre isso e pergunte se eles podem dar uma olhada. Espero que isso ajude por enquanto. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre o resultado! Boa sorte, amigo!
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TaniSchm (community.author)
Ei, que legal que você respondeu tão rápido! Acho que você pode estar certo sobre os amortecedores ou molas, definitivamente parece que há um problema aí. Definitivamente conversarei com minha oficina sobre isso e pedirei que eles verifiquem essas peças mais de perto. Obrigado novamente pela dica! Avisarei você assim que tiver novidades. Obrigado pela ajuda, amigo!
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FORD
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RANGER
ViktorRacer
Olá, tive um problema semelhante com meu Ford Mustang (ano modelo 2010, também motor a gasolina). Não sou especialista em carros, mas já sujei as mãos algumas vezes. Quando o problema surgiu, meu Mustang andava como se estivesse nas nuvens — e no pior sentido. Estranhamente, o trem de pouso do fole de ar estava com defeito. Depois, dirigi até minha oficina habitual e os caras consertaram o carro rapidamente. Custou 590 euros, mas desde então o carro voltou a funcionar perfeitamente. Para ajudar você mais especificamente, precisamos de mais informações sobre seu veículo. Por exemplo, você sabe o nome exato do modelo, o tipo de motor e se seu carro tem um chassi específico? Mantenha-nos atualizados sobre o que o workshop diz. Espero que isso ajude você antecipadamente.
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