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LX_Motorhead

Condição de Funcionamento Magro do Skoda Rapid

Estou a ter alguns problemas com o meu motor a gasolina Skoda Rapid de 2015. Tem 236553 km no hodómetro. Parece que o motor está a funcionar demasiado magro, resultando em potência reduzida, uma luz de aviso do motor persistente, funcionamento irregular e solavancos notáveis ao acelerar. Pelo que li, um culpado provável poderá ser uma válvula ou injetor de injeção defeituoso. Alguma ideia ou experiências semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Rapid de 2015 com 236 553 km está a apresentar uma condição de funcionamento pobre, levando a uma redução de potência, uma luz de aviso do motor, funcionamento irregular e solavancos durante a aceleração. O problema suspeita-se ser causado por uma válvula ou injetor de injeção defeituoso. Sugestões incluem verificar o sensor de massa de ar e o sensor de oxigénio, uma vez que ambos podem afetar a relação ar-combustível e o desempenho. Em última análise, o problema foi confirmado como sendo injetores de combustível defeituosos, que foram substituídos, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

siegfriedfrank45

Potência reduzida do motor e a luz de aviso do motor são sintomas clássicos de uma condição de mistura pobre. Verificou o seu sensor de massa de ar? Um sensor defeituoso pode fazer com que o motor calcule mal a relação ar-combustível. Além disso, quando foi a última vez que substituiu o seu sensor de oxigénio?

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LX_Motorhead (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei o sensor de fluxo de massa de ar ou o sensor de oxigênio especificamente. Onde exatamente fica localizado o sensor de fluxo de massa de ar, e existe uma maneira simples de testá-lo antes de considerar a substituição? Além disso, um sensor de oxigênio com defeito realmente poderia causar uma queda de desempenho tão notável?

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siegfriedfrank45

Um sensor de fluxo de massa de ar com defeito pode definitivamente afetar a mistura de combustível, e sim, um sensor de oxigênio com defeito pode afetar tanto o desempenho. Considerando os sintomas e a quilometragem, um injetor de combustível defeituoso é uma forte possibilidade, como você mencionou. Dada a potencial complexidade de diagnosticá-lo você mesmo, pode ser melhor levá-lo a verificar por um profissional para confirmar.

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LX_Motorhead (community.author)

Levei a um mecânico de confiança e eles confirmaram que eram mesmo os injetores de combustível. Os quatro foram substituídos, e a relação ar-combustível está agora de volta aos parâmetros normais. O custo total foi de 515 €, mas o carro voltou a funcionar como novo. Obrigado pela sua ajuda!

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