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rainersilver23

Condição de funcionamento pobre do Stagea

Meu Nissan Stagea de 2007, motor a gasolina, está funcionando com mistura pobre em 225331 km. Estou vendo potência do motor reduzida, a luz de verificação do motor, marcha lenta irregular e solavancos durante a aceleração. O diagnóstico aponta para o sistema de injeção. Alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Stagea de 2007 está a apresentar uma condição de funcionamento pobre, caracterizada por potência reduzida do motor, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular do ralenti e solavancos durante a aceleração. Os diagnósticos sugerem problemas com o sistema de injeção. As causas potenciais incluem injetores de combustível defeituosos, embora o caudalímetro de massa e os sensores de oxigénio, bem como a válvula EGR, tenham sido verificados e pareçam estar bem. Recomenda-se um diagnóstico profissional para confirmar o problema com os injetores antes de proceder às substituições.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jenniferstar8

Tive um problema semelhante com o meu Stagea, embora não me lembre da quilometragem. Potência reduzida e marcha lenta irregular estavam definitivamente presentes. Você verificou o sensor de fluxo de massa de ar ou os sensores de oxigênio? Uma válvula EGR defeituosa também pode causar uma condição de mistura pobre. Antes de condenar os injetores de combustível, verifique-os primeiro. Algum trabalho recente foi feito no coletor de admissão?

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rainersilver23 (community.author)

Obrigado. O sensor de fluxo de massa de ar e os sensores de oxigênio parecem estar bem. A válvula EGR foi inspecionada e limpa recentemente. Nenhum trabalho recente no coletor de admissão. Você pode detalhar sua experiência com os injetores? Os sintomas eram idênticos?

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jenniferstar8

Os meus sintomas eram bastante semelhantes – hesitação e falta de potência, especialmente sob carga. Depois de procurar fugas de vácuo e trocar sensores, um mecânico confirmou a minha suspeita de que os injectores estavam com defeito. Após um diagnóstico numa oficina, descobriu-se que um injector estava com defeito. Recomendo um diagnóstico profissional para confirmar antes de os substituir todos. Acredito que o custo foi de cerca de 500 € incluindo a mão de obra.

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rainersilver23 (community.author)

Agradeço a confirmação. Com base na sua experiência e nos sintomas, farei um diagnóstico profissional dos injetores de combustível. A reparação foi a substituição da válvula de injeção, e o custo final foi de 515€.

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