MarkSpeedster
Conselho Necessário: Motor Diesel do Seat Exeo a Calhar
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Exeo diesel de 2010 estava a experimentar paragens do motor e uma luz de aviso do motor persistente, com um código de diagnóstico a indicar uma falha no sinal do sensor de pressão do rail. Este problema suspeitava-se que afetasse o sistema de injeção de combustível, levando a paragens e redução do desempenho do motor. A solução sugerida foi verificar e possivelmente substituir o sensor por um profissional. Depois de levar o carro a uma oficina, o sensor de pressão do rail defeituoso foi confirmado e substituído, resolvendo o problema das paragens.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
MarkSpeedster (community.author)
A luz de aviso do motor de controlo está quase sempre acesa agora. Na verdade, não reparei em nenhuma alteração no consumo de combustível. Quando diz injeção de combustível, o que exatamente poderá estar errado?
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RaphSpeedster
Sim, um sensor de pressão do rail com defeito pode definitivamente causar esses sintomas. O sistema de injeção de combustível depende desse sensor para saber quanta combustível injetar. Se o sinal estiver mau, ele estraga tudo - daí a paragem e o desempenho reduzido do motor. Honestamente, mexer com a injeção de combustível num motor diesel pode ser complicado. Eu provavelmente levaria a uma oficina para verificar corretamente. Eles podem confirmar se o sensor está com defeito e substituí-lo. Além disso, eles podem verificar se existem outros problemas subjacentes. Boa sorte!
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MarkSpeedster (community.author)
Só queria agradecer a ajuda. Levei-o a uma oficina local, e eles confirmaram que era o sensor de pressão do rail. Custou-me cerca de 240€ para resolver, mas o Exeo está a funcionar perfeitamente de novo. Sem mais paragens do motor!
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SEAT
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EXEO
RaphSpeedster
Uau, isso parece complicado. O motor parar nunca é um bom sinal. Pode ser a injeção de combustível a falhar por causa desse sensor, especialmente num motor diesel. A luz de aviso do motor esteve sempre acesa, ou é intermitente? Também, o seu consumo de combustível mudou de alguma forma? Essas coisas podem dar-nos mais algumas pistas. Provavelmente é o sinal do sensor como disse, mas não sou especialista!
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