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NicoKruze

Conselho procurado: Problemas com a transmissão e pressão do óleo da transmissão no Toyota Fortuner 2020

Olá pessoal, meu Toyota Fortuner 2020 com motor a gasolina tem apresentado problemas ultimamente. As engrenagens escorregam e mudam de forma irregular, ouço um ruído de trituração ao trocar de marcha e um ruído irritante de trituração em geral. Suspeito que possa ser devido à pressão do óleo da transmissão. Alguém de vocês já passou por algo parecido e pode me dar dicas sobre o que devo verificar? Como você resolveu o problema no workshop e qual foi sua experiência? Fico feliz com cada dica!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Uma Toyota Fortuner 2020 está apresentando escorregamento de marchas, mudanças erráticas, ruídos de rangido e um gemido, potencialmente devido a problemas de pressão do óleo da transmissão. Um problema semelhante em um Toyota Land Cruiser foi resolvido substituindo uma unidade de controle de transmissão com defeito. Recomenda-se verificar a unidade de controle da transmissão e a pressão do óleo em uma oficina especializada para evitar danos maiores e garantir o reparo adequado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

AliDietrich

Olá, eu sei qual é o problema. Eu dirijo um Toyota Land Cruiser 2018, muito parecido com o seu Fortuner. Não sou mecânico de automóveis, mas diria que tenho alguma experiência com carros, pois trabalho com eles há alguns anos. Quando tive esses problemas, fui até minha oficina de confiança. Acontece que minha unidade de controle de transmissão estava com defeito. Os mecânicos tiveram que substituí-lo completamente, o que acabou me custando 1000 euros. Claro, pode ser que o problema com seu carro seja outro, mas definitivamente vale a pena verificar a unidade de controle da transmissão. Você pode dar mais informações sobre seu carro? Você sabe o nome exato do modelo e fez alguma modificação? Isso me ajudará a lhe dar melhores conselhos.

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NicoKruze (community.author)

Olá, obrigado pela resposta. Meu Fortuner é o modelo 2020 e já rodou 125.712 km. Na verdade, não fiz nenhuma modificação importante, ele basicamente ainda está em sua condição original. No meu último serviço, há cerca de 3 meses, nada de anormal foi encontrado. A ideia de verificar a unidade de controle da transmissão parece boa, vou abordar isso na próxima visita à oficina. Claro que seria irritante se ele estivesse realmente quebrado e tivesse que ser substituído. Mas bem, pelo menos tenho uma direção para seguir. Obrigado novamente pela dica!

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AliDietrich

Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui! Suas informações lançam um pouco mais de luz sobre o assunto. A pressão defeituosa do óleo da transmissão que você mencionou no início também pode ser um motivo. Se esse for o caso, você deve ir imediatamente à oficina, pois, caso contrário, corre o risco de os danos serem maiores e isso pode sair muito caro. No entanto, se for a unidade de controle da transmissão e ela precisar ser substituída, posso dizer por experiência própria que é bem caro. Por outro lado, uma vez feito isso, seu carro deverá funcionar perfeitamente novamente. No entanto, recomendo fortemente que você leve o carro para ser verificado e reparado em uma oficina especializada. Mesmo que você seja muito bom com carros, isso é algo bem complexo. Espero ter ajudado um pouco e, por favor, nos atualize se você souber mais. Eu ficaria realmente interessado em ver qual é o resultado final. Boa sorte e viagens seguras!

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NicoKruze (community.author)

Obrigado, sua resposta definitivamente me ajudou a pensar na direção certa! Certamente levarei para uma oficina especializada verificar. Embora eu goste de trabalhar com carros, não quero correr riscos, especialmente quando se trata de áreas tão complexas como a unidade de controle da transmissão. Manterei vocês atualizados assim que tiver mais informações. Obrigado novamente por seus conselhos e ajuda!

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