Consumo de combustível diesel Peugeot 206, fumo de parada

Saudações. Os sintomas que você descreve, especificamente o consumo elevado de combustível, a parada do motor em marcha lenta, a ativação da luz de verificação do motor e a emissão de fumaça durante a aceleração, sugerem de fato uma possível falha no sistema do sensor de fluxo de ar em massa (MAF). Você inspecionou recentemente o filtro de ar? Um filtro de ar entupido ou sujo pode interromper o fluxo de ar e impactar negativamente as leituras do sensor MAF, potencialmente fazendo com que ele relate dados imprecisos à unidade de controle do motor (ECU). Esses dados incorretos podem então levar aos problemas que você está enfrentando.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Verifiquei o filtro de ar há cerca de um mês e parecia estar bom. Poderia ainda ser o MAF mesmo que o filtro pareça bom? E se for o sensor MAF, há alguma forma de testá-lo antes de comprar um novo?

(Traduzido de Inglês)

Dado que o filtro de ar parece estar em condições satisfatórias, é certamente plausível que o sensor MAF em si seja a principal fonte das anomalias observadas. Embora os procedimentos de diagnóstico para sensores MAF possam ser intrincados e exigir equipamentos especializados, a constelação de sintomas aponta para sua potencial disfunção. Considerando a idade e a quilometragem do veículo, em conjunto com os desafios de diagnóstico, seria prudente consultar um técnico automotivo qualificado para uma avaliação abrangente do sistema de gerenciamento do motor. A substituição do MAF sem a devida validação pode resultar em gastos desnecessários e na persistência do problema subjacente. Recomendo que leve seu Peugeot a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelos conselhos detalhados! Levei-o à oficina como sugeriu. Confirmaram que era o sensor MAF. Custou-me 365€ no total para o resolver, mas agora está a funcionar sem problemas novamente. Agradeço muito a ajuda!

(Traduzido de Inglês)