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gertwolf65

Consumo de Combustível e Som Sibilante do Skoda Roomster

Estou a escrever para inquirir sobre um possível problema com o meu Skoda Roomster, ano de construção 2011, motor a gasolina, com 130264 km. Tenho notado um aumento do consumo de combustível, e a luz de aviso do motor acendeu-se. Além disso, existe um som sibilante distinto quando acelero. Suspeito de uma fuga na admissão de ar, possivelmente numa mangueira, mas não sei como proceder.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se num Skoda Roomster que apresenta um aumento do consumo de combustível, uma luz de aviso do motor e um som sibilante durante a aceleração. Estes sintomas sugerem uma possível fuga na admissão de ar, possivelmente numa mangueira. Um utilizador sugere verificar o filtro de ar e usar um spray de deteção de fugas, mas, em última análise, recomenda consultar um mecânico. O problema é confirmado como uma mangueira de admissão com fuga, que é substituída, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

andreasschulze5

Isso soa como um vazamento na admissão. Um som sibilante durante a aceleração é um sintoma clássico! Alto consumo de combustível e a luz de check engine também são sinais reveladores. Verificou o filtro de ar recentemente? Um filtro entupido pode por vezes exacerbar problemas com o sistema do turbocompressor. A falha de ignição do motor pode estar relacionada à condição pobre causada por ar não medido a entrar no colector de admissão. Pode tentar um spray de deteção de fugas. Cuidado!

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gertwolf65 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Não estou familiarizado com um 'spray de deteção de fugas'. Poderá elaborar sobre como é usado e onde o devo aplicar?

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andreasschulze5

Sim, um spray de deteção de vazamentos é usado para encontrar vazamentos de vácuo na admissão. No entanto, dados os sintomas e sua experiência limitada, é melhor consultar um mecânico qualificado. Parece mesmo que uma mangueira de admissão está a vazar. Este é um problema comum. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e evitar quaisquer danos ao turbocompressor. Continuo a acreditar que ir à oficina seria a melhor opção.

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gertwolf65 (community.author)

Agradeço a assistência. Levei o carro a um mecânico que confirmou um vazamento na mangueira de admissão. A mangueira foi substituída e o custo total foi de 100€. O carro agora está a funcionar suavemente.

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