100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

samuel_dragon7

Consumo de Combustível e Som Sibilante do Skoda Yeti

O meu Skoda Yeti está a dar-me alguns problemas. Já fez 197217 km. O consumo de combustível piorou notavelmente ultimamente, e a luz de aviso do motor está agora acesa. Também reparei num som sibilante alto ao acelerar. Suspeito de uma fuga no sistema de admissão de ar, talvez uma mangueira de admissão com fuga. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Yeti com 197.217 km apresentava baixo consumo de combustível, uma luz de aviso do motor acesa e um forte som sibilante durante a aceleração. Estes sintomas sugeriam uma possível fuga no sistema de admissão de ar, possivelmente devido a uma mangueira de admissão com fuga. Foi recomendado inspecionar as mangueiras de admissão, especialmente onde se ligam ao corpo do acelerador ou ao coletor de admissão, e considerar um teste de fumo para localizar a fuga. O problema foi resolvido com a substituição de uma mangueira de admissão partida, o que restabeleceu o consumo de combustível normal e desligou a luz de aviso do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alexanderhartmann5

Relativamente aos sintomas do seu Skoda Yeti, parece mesmo uma fuga de ar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Astra. A luz de aviso do motor, o baixo consumo de combustível e um som sibilante estavam todos presentes. Já inspecionou as mangueiras de admissão, especificamente as que ligam o filtro de ar ao corpo do acelerador e ao turbocompressor, se o seu Yeti tiver um? Além disso, considere examinar a junta do colector de admissão para verificar se existem sinais de danos ou desgaste. O som sibilante é constante ou apenas ocorre durante a aceleração?

(community_translated_from_language)

samuel_dragon7 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Dei uma vista de olhos às mangueiras de admissão, mas não consegui ver quaisquer fissuras óbvias. No entanto, não tenho bem a certeza do que estou à procura. Onde exatamente devo concentrar os meus esforços de deteção de fugas? Existe algum ponto comum onde estas mangueiras tendem a falhar? Além disso, não tenho a certeza se o Yeti tem um turbocompressor.

(community_translated_from_language)

alexanderhartmann5

Dado que não consegue identificar visualmente quaisquer fissuras, o vazamento pode ser pequeno ou estar localizado na parte inferior da mangueira. As mangueiras de admissão de ar são frequentemente feitas de borracha, que pode degradar-se com o tempo devido ao calor e à exposição aos elementos. Os pontos de falha mais comuns são onde a mangueira se liga ao corpo do acelerador ou ao colector de admissão. O som sibilante é um indicador fundamental; é como quando um balão desinfla lentamente, esse é um sinal revelador de um vazamento em algum lugar no sistema de admissão. Considerando os sintomas e a idade do seu veículo, eu sugiro que uma oficina realize um teste de fumo para identificar a localização exata do vazamento. O custo da reparação deve ser relativamente baixo, assumindo que seja apenas a substituição de uma mangueira.

(community_translated_from_language)

samuel_dragon7 (community.author)

Vazamento de ar no Skoda Yeti resolvido. A oficina confirmou uma fenda na mangueira de admissão. Foi instalada uma mangueira nova, e a luz de aviso do motor está agora apagada. O consumo de combustível voltou ao normal. O custo total foi de 100€. Obrigado pela ajuda.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI