richardheld1

Consumo de combustível elevado e paragem do motor Skoda Praktik

Estou a escrever para solicitar assistência relativamente a um problema perplexo com o meu Skoda Praktik de 2009, que tem motor a gasolina. O veículo acumulou 214121 km. Recentemente, observei um conjunto de sintomas bastante preocupantes, nomeadamente um consumo de combustível superior ao habitual. Além disso, o motor pára inesperadamente quando está ao ralenti, o que é bastante alarmante. A luz de aviso do motor acendeu-se no painel de instrumentos, e também notei fumo a sair do escape durante a aceleração. Suspeito que o medidor de fluxo de massa de ar (LMM) possa estar defeituoso e a causar uma falha do sensor. Poderá esta ser a razão?

(Traduzido de Inglês)

Um Skoda Praktik de 2009 com motor a gasolina está a apresentar um consumo de combustível elevado, paragens inesperadas do motor e fumo no escape, com a luz de aviso do motor acesa. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o sensor de massa de ar (MAF), que pode estar defeituoso e a causar leituras incorretas da entrada de ar. A limpeza do sensor MAF pode ser uma solução temporária, mas recomenda-se a sua substituição se estiver avariado. Após a substituição do sensor MAF, o desempenho do motor melhorou, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece mesmo um problema no sensor MAF. Tive problemas semelhantes com o meu antigo Renault Megane – maior consumo de combustível, o motor às vezes parava ao ralenti e a luz de aviso do motor acendia-se. Substituir o sensor MAF resolveu o problema. Já tentou limpar o sensor MAF primeiro? Por vezes, isso ajuda, embora possa ser uma solução temporária. Além disso, o carro hesita ou sente-se lento ao acelerar?

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Obrigado pela resposta rápida! Limpar o sensor MAF é algo que ainda não tentei. Onde fica localizado o sensor MAF e é fácil de alcançar? E sim, notei uma diminuição no desempenho, especialmente quando tento acelerar rapidamente. Isso é outro sinal de falha do sensor MAF?

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A diminuição do desempenho aponta definitivamente para o sensor MAF. Pense assim: o motor não está a receber a informação correta sobre a quantidade de ar que está a entrar, por isso, mistura mal o combustível. Quanto à localização, geralmente fica em algum lugar no sistema de admissão, entre a caixa do filtro de ar e o corpo do acelerador. Deve conseguir encontrar vídeos online que mostram exatamente onde fica no seu Skoda. Limpá-lo pode ajudar temporariamente, mas se estiver realmente avariado, a substituição é a única solução real. Dados todos os sintomas que descreve, e especialmente a fumaça, provavelmente é melhor levá-lo a verificar numa oficina.

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Levei o Skoda à oficina, e estava mesmo certo. O sensor MAF era o causador de todos os problemas. Eles substituíram-no, e depois de tudo, incluindo mão de obra, ficou por 365€. Agora o motor funciona suavemente outra vez. Muito obrigado pela sua ajuda!

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