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friedhelm_hoffmann1

Consumo de combustível Venza, partida difícil

Estou com problemas com a minha Toyota Venza 2010 com motor a gasolina. Tem apenas 28185 km, mas ultimamente tenho observado um aumento notável no consumo de combustível e o carro parece ter dificuldade em dar a partida. Verifiquei o filtro de ar e o sensor MAF, mas parecem estar bons. Isso pode estar relacionado à borboleta do acelerador, talvez um corpo de borboleta defeituoso ou até mesmo o módulo do pedal do acelerador? Estou realmente tentando evitar uma conta de reparo cara, então qualquer informação seria apreciada!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

josephfrost1

Olá, eu também tenho um Venza, embora não consiga me lembrar do ano de cabeça. O que você está descrevendo soa estranhamente familiar a um problema que tive no ano passado. O aumento do consumo de combustível e a dificuldade de partida eram exatamente os mesmos. Você verificou se há vazamentos de vácuo ao redor do coletor de admissão? Além disso, e o sensor de posição da borboleta? Se esse sensor estiver enviando dados incorretos, pode definitivamente atrapalhar a mistura ar-combustível e causar esses sintomas.

(Traduzido de Inglês)

friedhelm_hoffmann1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente vazamentos de vácuo ao redor do coletor de admissão, mas com certeza adicionarei isso à minha lista. Quanto ao sensor de posição da borboleta, como posso testar se ele está enviando dados incorretos? É algo que posso fazer com um multímetro ou precisaria de uma ferramenta de diagnóstico mais especializada? Gostaria de descartar todas as possibilidades antes de visitar uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

josephfrost1

Ok, então verificar se há vazamentos de vácuo pode ser feito visualmente e com uma lata de limpador de carburador – borrife pequenas quantidades ao redor da junta do coletor de admissão e ouça as mudanças na marcha lenta do motor. Quanto ao sensor de posição da borboleta (TPS), você pode testar sua resistência com um multímetro enquanto abre e fecha lentamente a borboleta. A resistência deve mudar suavemente, sem pontos mortos. Mas, honestamente, com base em seus sintomas, realmente parece um módulo de pedal do acelerador defeituoso, que acabou sendo meu problema. Eu sugeriria levar seu carro a um mecânico que possa diagnosticá-lo corretamente com ferramentas profissionais.

(Traduzido de Inglês)

friedhelm_hoffmann1 (Autor)

Agradeço a sua ajuda e os seus conselhos úteis! Segui a sua sugestão e levei o meu Venza a uma oficina local. Confirmaram que o módulo do pedal do acelerador estava de facto defeituoso e precisava de ser substituído. O custo total da reparação foi de 205 €, o que é menos do que eu temia. Obrigado mais uma vez por me ter apontado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)

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