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paulajones1

Consumo Excessivo de Combustível e Som de Assobio no Seat Alhambra

Tenho uma Seat Alhambra de 2009 com motor a gasolina e cerca de 150096 km. Ultimamente, o meu consumo de combustível aumentou muito. A luz de aviso do motor acendeu-se e estou a ouvir um forte som sibilante quando acelero, como se houvesse uma fuga de ar em algum lugar. Suspeito que possa estar relacionado com o sistema de admissão de ar; poderá ser uma mangueira de admissão com fuga? Alguma ideia do que verificar antes de a levar a uma oficina? Parece quase que o turbocompressor está a trabalhar mais do que deveria.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

eliasschulze1

Isso soa familiar. Eu tive um problema semelhante com minha Alhambra, luz de check engine e tudo mais. Você verificou as mangueiras de vácuo, especialmente a que está conectada ao turbocompressor? Um vazamento ali pode causar esses sintomas, incluindo o som sibilante. Também pode causar falha de ignição no motor. O motor está funcionando suavemente em marcha lenta, ou parece áspero? Você notou alguma diferença no desempenho do carro além do consumo de combustível?

(Traduzido de Inglês)

paulajones1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma inspeção visual rápida, mas não vi nada de óbvio. Onde exatamente devo procurar esta mangueira de vácuo? É fácil de alcançar? Se estiver a gotejar, conseguiria sentir ou preciso de algum tipo de kit de deteção de fugas?

(Traduzido de Inglês)

eliasschulze1

Sim, provavelmente é a mangueira de vácuo que mencionei. Sem ferramentas específicas, é difícil determinar a localização exata do vazamento, mas, muitas vezes, uma inspeção visual e a palpação das mangueiras podem revelar rachaduras, especialmente perto dos pontos de conexão. Dados os sintomas e a luz de check engine, realmente parece um vazamento de vácuo afetando o turbocompressor. Pode tentar borrifar um pouco de água com sabão em redor das mangueiras enquanto o motor está a funcionar e procurar bolhas, mas, honestamente, eu sugiro que leve o carro a um mecânico profissional. Eles terão o equipamento adequado para deteção de vazamentos e podem diagnosticar o problema com precisão. Deverá ser uma reparação relativamente barata se for apenas uma mangueira de vácuo.

(Traduzido de Inglês)

paulajones1 (Autor)

Você estava certo! A oficina encontrou uma mangueira de vácuo rachada perto do turbocompressor. Eles instalaram uma mangueira nova, a luz de check engine apagou e o chiado desapareceu! O consumo de combustível parece normal novamente. O custo total foi pouco menos de 100 €, por isso obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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