Controles de direção mortos do Panamera: guia de solução rápida

Olá! Eu me identifico com esse problema. Tive um problema parecido com meu Porsche Cayenne 2019 no verão passado. Os controles do volante simplesmente pararam de funcionar um dia. Acabou sendo um conjunto de mola de relógio/cabo espiral com defeito na coluna de direção, é basicamente a fiação que conecta os controles do volante ao sistema elétrico do carro. Consertei no centro de serviços oficial da Porsche porque isso não é algo que você quer que um mecânico geral mexa. O reparo envolveu a substituição de toda a unidade da mola do relógio. Na verdade, foi bem sério, já que esses controles também são conectados ao sistema de airbag, definitivamente não é algo para ignorar. Todo o processo levou cerca de um dia, e eles tiveram que programar a nova unidade para corresponder aos sistemas do carro. Com base na sua descrição, parece muito semelhante ao que eu experimentei. Eu recomendo fortemente ir a um especialista ou concessionária Porsche certificado para isso, especialmente devido aos aspectos de segurança envolvidos. Só para você saber, não tive nenhum problema desde o reparo. Essas coisas podem falhar devido ao desgaste regular, principalmente em carros com maior quilometragem como o seu.

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é super útil, especialmente sabendo que foi a mola do relógio que causou o problema. Meus sintomas parecem exatamente com o que você descreveu. Você se importaria em me dizer aproximadamente quanto você acabou pagando pelo conserto? Além disso, já faz um tempo desde o seu conserto, tudo continuou funcionando perfeitamente com os controles de direção?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar uma atualização! Sim, depois de consertar na assistência técnica no verão passado, tudo tem funcionado perfeitamente com os controles do volante do meu Cayenne. Nenhum problema desde então. A conta total chegou a 95€, eram apenas os cabos do volante que precisavam de conserto. Um trabalho bem simples para eles, na verdade. A mensagem de erro no visor multifuncional que estava me incomodando desapareceu completamente agora, o que é um alívio! Definitivamente vale a pena consertar em uma assistência técnica Porsche adequada. Como mencionei antes, como esses controles são conectados ao sistema de airbag, você quer alguém que realmente saiba o que está fazendo. Espero que isso ajude na sua decisão! Me avise se precisar de mais informações sobre minha experiência com o conserto.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, segui seu conselho e consertei no centro de serviços Porsche na semana passada. Você acertou em cheio, era a mola do relógio que precisava ser substituída. Minha experiência foi bem parecida com a sua, embora minha conta tenha sido um pouco mais alta, 1.200 €, já que eles tiveram que substituir a unidade inteira. O mecânico me mostrou a peça antiga e, sim, ela estava bem gasta. Eles levaram cerca de 6 horas para concluir o serviço, incluindo todas as coisas de programação. A melhor parte? Todos os meus controles do volante estão funcionando perfeitamente agora! Os botões de volume, controle de cruzeiro, tudo. Que alívio ter tudo resolvido por profissionais que sabiam exatamente o que estavam fazendo. Fiquei muito feliz por não ter tentado economizar dinheiro indo a um mecânico incomum. Obrigado novamente por me apontar a direção certa, definitivamente me salvou de uma potencial dor de cabeça!

(Traduzido de Inglês)