Controles do Volante Avariados: Guia de Resolução Rápida para VW Tiguan

No mês passado, tive exatamente o mesmo problema com meu VW Passat 2.0 TDI de 2014. Os comandos do volante pararam de funcionar repentinamente, afetando todas as funções, incluindo o controlo de cruzeiro e os botões de áudio. A causa principal foi uma ligação de cabo danificada na espiral do volante (clockspring). Este componente transfere sinais elétricos dos comandos do volante para o módulo de controlo principal. O desgaste ocorre tipicamente devido ao movimento regular do volante ao longo do tempo. Um mecânico regular pode resolver esta reparação, mas precisa de equipamento de diagnóstico adequado para confirmar a avaria da espiral do volante. A reparação inclui: Retirar a unidade do airbag, Desligar o volante, Substituir o conjunto da espiral do volante, Recalibrar o sensor do ângulo de direção, Apagar os códigos de avaria. Esta é considerada uma reparação crítica para a segurança, uma vez que a espiral do volante também gere a conectividade do airbag. Não recomendo conduzir a longo prazo com este problema. A reparação completa demorou cerca de 2 horas na oficina. Algumas falhas nos comandos do volante também podem resultar de um módulo de controlo defeituoso, mas na maioria dos casos da VW, é a espiral do volante que falha primeiro. A análise de diagnóstico determinará qual o componente que precisa de ser substituído.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema no controlo da direção do Tiguan. Tenho exatamente a mesma falha elétrica no meu VW Tiguan de 2018. O diagnóstico do veículo também apontou para um problema na espiral do volante. Lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação no total? Também estou a pensar se surgiram outros problemas na coluna de direção desde que a consertou. Estou a planear agendar a reparação para a próxima semana, mas quero ter a certeza de que estou preparado para os custos.

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, recuperei meu Tiguan do mecânico na semana passada. O reparo ocorreu sem problemas e o erro no volante multifuncional agora está completamente resolvido. O custo total foi de 95€ para reparar a conexão com defeito do cabo nos comandos do volante. O diagnóstico do veículo confirmou que era apenas um problema de conexão do espiral, sem outros problemas na coluna de direção encontrados. Desde o reparo, todas as funções do volante estão funcionando perfeitamente, o controle de cruzeiro, o áudio e os botões do telefone estão todos respondendo novamente. As leituras do módulo de controle também estão normais agora. Para maior tranquilidade, pedi a eles que verificassem todo o conjunto da direção enquanto trabalhavam nele, e tudo o mais estava em boas condições. Nenhum problema adicional surgiu nas semanas desde que o reparo foi concluído. Esta é uma solução bastante simples para a maioria dos mecânicos que têm experiência com sistemas de direção VW. O custo de reparo de 95€ parece ser bastante padrão para este tipo de trabalho de controle de direção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei o meu Tiguan ao mecânico ontem depois de lidar com o problema de conectividade durante algumas semanas. Eles diagnosticaram a falha elétrica rapidamente e confirmaram que a espiral do volante precisava de substituição. O reparo total custou 110€, um pouco mais do que o esperado, mas valeu a pena ter todas as funções a funcionar novamente. O mecânico mostrou-me a espiral do volante gasta que eles removeram, definitivamente precisava de ser substituída. O problema do sensor foi eliminado do módulo de controlo após a instalação da nova peça. Todo o reparo demorou cerca de 2,5 horas, incluindo os testes. Eles fizeram uma verificação de diagnóstico completa depois para garantir que não havia indicadores de mau funcionamento persistentes. Todos os controlos do volante estão agora a funcionar perfeitamente, o controlo de velocidade de cruzeiro, o áudio e os botões do telefone respondem normalmente. Estou mesmo contente por ter resolvido isto em vez de esperar mais tempo. O mecânico mencionou que a espiral do volante gasta poderia eventualmente afetar o sistema de airbag. Feliz por ter tudo a funcionar corretamente novamente!

(Traduzido de Inglês)