Controles do volante do VW Taos sem funcionar, utilizador procura solução

Tendo experimentado um problema semelhante com o meu VW T-Cross 2021, posso partilhar a minha experiência como alguém com conhecimentos moderados de reparação automóvel. O indicador de avaria e os comandos do volante sem resposta apontavam para uma falha elétrica na coluna de direção. Os sintomas eram idênticos: falha completa de todos os botões do volante e uma luz de aviso no painel. Após diagnóstico do veículo na oficina, descobriram uma ligação de cabo danificada dentro do volante, provavelmente devido a movimentos repetidos de rotação que desgastaram a fiação ao longo do tempo. A reparação envolveu o acesso à coluna de direção e a substituição do chicote de cabos afetado. O custo total foi de 95€ e resolveu completamente o problema. Para ajudar a solucionar o seu caso de forma mais específica, poderia partilhar: Notou alguma funcionalidade intermitente antes da falha completa? Este problema começou de repente ou gradualmente? Existem outros problemas elétricos presentes? A luz de aviso do airbag também se acende? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Taos está a apresentar o mesmo problema subjacente ou se podem existir fatores diferentes em jogo. Certifique-se de que isto é verificado por um técnico qualificado, uma vez que as reparações do volante envolvem sistemas críticos para a segurança, incluindo o airbag.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 115000 km e não foram encontrados problemas na altura. Com base na minha experiência desde então, o problema surgiu sem quaisquer sinais de aviso ou falhas intermitentes. Tudo funcionou perfeitamente até uma manhã em que os comandos de direção pararam de repente de responder. Não existem outros problemas elétricos e a luz do airbag permanece desligada. O diagnóstico do veículo confirmou o código de erro B201800, apontando para uma falha de comunicação do módulo do volante. O indicador de avaria é o único aviso que aparece no painel de instrumentos. Tentarei contactar o concessionário, uma vez que o carro ainda deve estar na garantia. Apenas queria verificar aqui primeiro se poderia haver uma solução simples antes de perder tempo na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais. Como seu carro ainda está na garantia, esse problema definitivamente deve ser coberto pela concessionária. Quando tive um erro de comunicação no módulo de controlo da direção no meu T-Cross, ele exibiu exatamente o mesmo código de erro B201800. No entanto, no meu caso, apareceu após o término do período de garantia, razão pela qual acabei pagando pelo reparo. O facto de não haver outros problemas elétricos e a luz do airbag permanecer desligada é na verdade uma boa notícia. Na minha experiência, este padrão de erro específico geralmente indica um problema isolado no módulo de controlo da direção em vez de um problema de fiação mais complexo em toda a coluna de direção. A falha súbita sem sinais de aviso coincide exatamente com a minha experiência. Os controlos da direção funcionavam perfeitamente um dia e estavam completamente inoperantes no dia seguinte. Este comportamento é característico de uma falha do módulo em vez de um desgaste gradual do fio. Como ainda está na garantia, recomendo vivamente que vá diretamente à concessionária em vez de tentar quaisquer reparações. Eles podem diagnosticar corretamente se é apenas o módulo de controlo ou se existe um problema de conexão subjacente no conjunto do volante. Como referência, importaria partilhar se teve outros problemas elétricos no passado? Isso pode ajudar a determinar se existe um padrão a desenvolver que deve ser documentado enquanto o carro ainda está na garantia.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre a sua experiência com a falha do módulo de controlo. Agora tenho uma imagem muito mais clara de como as nossas questões são semelhantes. O código de erro B201800 e o padrão de falha súbita sugerem definitivamente o mesmo tipo de mau funcionamento dos controlos da direção que você encontrou. Não há problemas elétricos anteriores a relatar. O carro tem funcionado perfeitamente até que este problema do volante apareceu. Dado que ainda está na garantia e considerando o código de erro específico, vou marcar uma consulta com o concessionário amanhã. É melhor que eles tratem disso corretamente enquanto estiver coberto do que arriscar quaisquer tentativas de bricolage que possam complicar a reclamação da garantia. Agradeço que tenha confirmado que isto é provavelmente um problema isolado do módulo de controlo em vez de uma falha elétrica mais extensa na coluna de direção. Ajuda saber o que esperar quando o levar. Atualizarei o fórum assim que obtiver o diagnóstico do concessionário para que outros possam beneficiar da informação se encontrarem falhas semelhantes nos controlos do volante.

(Traduzido de Inglês)