Controlo da climatização de Taos e falhas no sensor que precisam de ser reparadas

Tive os mesmos problemas elétricos num VW T-Cross 2020. O sistema de controlo de clima mostrou múltiplas falhas devido a um conector do chicote de fios danificado perto do módulo de controlo de clima. Os sintomas principais coincidiram com os seus: AC não funcional, aquecimento de espelhos avariado e bicos de lavagem congelados. O aviso do sensor do carro apareceu devido a pinos corroídos no bloco do conector principal. Isto causou mau contacto eléctrico e desencadeou os avisos do painel. A reparação exigiu: Remoção completa do painel inferior do painel, Teste de cada fio no chicote para continuidade, Substituição do bloco do conector principal, Calibração do sensor do módulo de controlo de clima, Reprogramação do sistema de deteção de embaciamento do pára-brisas. Este foi um problema sério que poderia ter levado a uma falha completa do controlo de clima. Os sistemas de visibilidade dependentes destas ligações acabaram por deixar de funcionar completamente. O trabalho demorou cerca de 4 horas na oficina. Embora inconveniente, resolver problemas de cablagem atempadamente previne problemas eléctricos mais extensos mais tarde. O novo bloco do conector e a calibração adequada resolveram todas as luzes de aviso e restauraram a funcionalidade total dos sistemas de clima.

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Obrigado por partilhar essa solução detalhada. Estou a lidar com problemas quase idênticos no meu Taos, o mau funcionamento do sensor de humidade e os problemas de controlo de clima parecem exatamente com o que estou a experimentar. O sensor do carro continua a lançar os mesmos avisos sobre erros do sistema. A reparação resolveu completamente tudo no seu caso? A minha maior preocupação é gastar dinheiro numa solução que não dura. Apreciaria muito saber o custo total que pagou pela substituição do conector e pelo trabalho de calibração do sensor. Também estou curioso para saber se surgiram novos problemas elétricos desde que o consertou. Tenho adiado isto, mas a sua publicação convenceu-me a resolver o problema antes que os sistemas de visibilidade piorem. Só quero estar preparado para o que estou a encarar em termos de custos.

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Concluí o reparo do meu T-Cross no mês passado e posso confirmar que todos os problemas elétricos foram completamente resolvidos. O sensor de nevoeiro e os sistemas de controlo de clima estão a funcionar perfeitamente agora, sem mensagens de aviso no painel desde a reparação. O custo total da reparação foi de 95€ para substituir a ligação do cabo defeituoso e recalibrar os sensores. A avaria revelou-se mais simples do que inicialmente esperado, apenas um conector danificado que estava a causar mau contacto. O mecânico encontrou o problema rapidamente e resolveu tudo em menos de uma hora. Não surgiram novos problemas elétricos desde a reparação. Os sistemas de visibilidade estão a funcionar como deveriam e as leituras dos sensores do carro são todas normais. O aquecimento dos espelhos, o AC e os bocais do lava-vidros estão a funcionar de forma fiável mesmo em condições de frio. O investimento valeu a pena para evitar problemas mais graves no futuro. Estes problemas de conectores tendem a piorar com o tempo e podem levar a reparações mais caras se não forem tratados. Com base na minha experiência, resolver o problema cedo foi definitivamente a decisão certa.

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Obrigado pelo conselho. Depois de ler sobre experiências semelhantes, finalmente levei o meu Taos para uma verificação. O diagnóstico do sensor automóvel confirmou o que outros mencionaram, um mau conector estava a causar todos os problemas elétricos com o sistema de controlo de clima. O mecânico encontrou corrosão no chicote de fiação principal e substituiu o bloco de conectores. A calibração do sensor demorou cerca de 45 minutos após a instalação das novas peças. O custo total foi de 120€, incluindo peças e mão de obra. Estou mesmo contente por ter resolvido, os sensores de embaciamento do pára-brisas funcionam corretamente agora e todos os problemas elétricos estão resolvidos. Já não há mais luzes de aviso no painel e tudo funciona como novo. Os bicos dos limpa-vidros funcionam muito bem mesmo em tempo de frio. Devia ter feito isto mais cedo em vez de adiar. Pelo menos a reparação foi simples depois de encontrar uma oficina que sabia o que estava a fazer. Obrigado novamente por me ajudar a perceber com o que estava a lidar.

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