Cortina do Teto Solar do VW Sharan Avariada, Necessário Reparo de Especialista

Tive o mesmo problema no mês passado com meu VW Touran 2.0 TDI de 2011. O motor do protetor solar falhou completamente, fazendo com que o protetor solar ficasse preso na posição intermediária. A mensagem de erro apareceu porque o módulo de controlo deteta a falha do motor. A reparação exigiu a remoção do forro do teto para aceder ao conjunto do teto solar. O principal problema foi um motor queimado e engrenagens desgastadas no mecanismo do protetor solar. A unidade motora inteira precisou de ser substituída, pois estes componentes não são reparáveis separadamente. Isto é, na verdade, um problema comum com os sistemas de teto solar VW dessa época. A falha do motor é tipicamente causada por problemas elétricos ou desgaste mecânico no sistema de engrenagens. Embora não seja uma preocupação crítica de segurança, um protetor solar preso pode ser bastante irritante, especialmente em dias claros. Oficinas independentes podem lidar com este reparo eficazmente, pois é uma substituição de componente simples. Elas geralmente têm acesso a peças de reposição de qualidade para o mecanismo do protetor solar. O trabalho requer conhecimento específico da desmontagem do interior do carro, mas não é particularmente complexo para um mecânico experiente. A minha sugestão seria experimentar primeiro uma oficina independente de boa reputação, pois elas muitas vezes conseguem completar esta reparação "às cegas" por menos do que as tarifas das concessionárias, utilizando peças de qualidade comparável.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a enfrentar problemas semelhantes com o meu chapéu de sol Sharan. A capota do tejadilho solar emperrada e as mensagens de erro correspondem exatamente ao que descreveu. Também reparei que o interior do carro fica bastante quente devido à falta de proteção UV quando a capota está emperrada na posição aberta. Antes de marcar a minha consulta de reparação, poderia dizer-me aproximadamente quanto pagou pela reparação do seu chapéu de sol? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o sistema de tejadilho solar desde que a reparação foi feita? A informação sobre o preço ajudaria-me realmente a decidir entre as opções de concessionário e oficina independente para esta reparação de acessórios interiores.

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, acabei de concluir o reparo na semana passada. A substituição do motor do sistema de estore custou 330 € no meu mecânico independente de confiança. A proteção UV agora funciona perfeitamente, sem mais problemas de calor excessivo na cabine. Desde então, o reparo tem sido completamente confiável. O estore move-se suavemente, a mensagem de erro desapareceu e todo o sistema do teto solar funciona como deveria. O funcionamento do estore do carro voltou ao normal, o que faz uma enorme diferença, especialmente em tempo soalheiro. Optar por uma oficina independente foi definitivamente a escolha certa para este reparo de acessório interior. Eles usaram peças de substituição de qualidade para o mecanismo do viseira solar, cobrando significativamente menos do que os orçamentos das concessionárias. Com base em como funciona bem agora, posso dizer com confiança que o reparo valeu cada centavo.

(Traduzido de Inglês)

Segui o seu conselho e procurei uma oficina independente de confiança para reparar o meu quebra-sol. O custo total foi de 295 €, incluindo a nova unidade motora e a mão de obra. Muito melhor do que o orçamento de 550 € que obtive na concessionária. O mecânico encontrou exatamente o que mencionou, um motor queimado e engrenagens danificadas no mecanismo do quebra-sol. Concluíram a reparação num dia, e agora o parasol do carro funciona perfeitamente novamente. A mensagem de erro desapareceu, e ter uma proteção solar adequada faz uma grande diferença nas minhas viagens diárias. Sinceramente, aliviado por ter perguntado aqui primeiro em vez de ir diretamente à concessionária. A oficina independente fez um excelente trabalho, e a reparação do acessório interior tem-se mantido ótima na última semana. O quebra-sol move-se suavemente, e a cabine permanece muito mais fresca agora que a proteção UV está a funcionar novamente. Agradeço imenso a sua resposta detalhada, ajudou-me a tomar a decisão certa e a poupar algum dinheiro no processo.

(Traduzido de Inglês)