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leojung1

CR V Hybrid Parando Após a Troca do Filtro de Combustível

Olá, tenho um Honda CR-V Hybrid 2020 com cerca de 22.244 km no odômetro. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e o motor está engasgando na marcha lenta. Também notei uma queda bastante significativa na potência do motor. Recentemente, troquei o filtro de combustível e suspeito que possa estar relacionado. Estou supondo um problema no regulador de pressão de combustível, talvez devido a uma entrada de erro após a troca do filtro. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda CR-V Hybrid de 2020 apresentou problemas de paragem ao ralenti e queda de potência do motor após a troca do filtro de combustível, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita foi um regulador de pressão de combustível defeituoso, potencialmente devido a um erro de entrada após a substituição do filtro. A solução envolveu verificar as leituras do sensor de pressão de combustível usando um leitor OBD2, confirmando o problema do regulador e resolvendo-o numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jonasknight1

Tive um problema semelhante com o meu CR-V, embora não fosse a versão híbrida. A luz de verificação do motor e a potência reduzida soam muito familiares. Você verificou as leituras do sensor de pressão de combustível? Um regulador defeituoso pode definitivamente desregular a pressão do sistema de combustível.

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leojung1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei diretamente as leituras do sensor de pressão de combustível. Não tenho certeza de como fazer isso, preciso de uma ferramenta especial? Isso é algo que um leitor OBD2 normal mostraria?

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jonasknight1

Sim, você precisará de um leitor OBD2 que possa exibir dados em tempo real. Verifique as leituras da pressão da linha de combustível, tanto em marcha lenta quanto sob carga. Se a pressão for irregular ou significativamente menor do que a faixa especificada, é um forte indício de um regulador de pressão de combustível defeituoso. Considerando que você acabou de trocar o filtro de combustível, também vale a pena verificar novamente todas as conexões. Em caso de dúvida, seria uma boa ideia visitar uma oficina.

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leojung1 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e descobriu-se que era exatamente como você suspeitava. O regulador de pressão de combustível estava defeituoso, entrada de erro após a troca do filtro de combustível. O custo do reparo foi de 45 €. Agradeço a ajuda!

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