CR-V Key Fob agindo mal? Problema comum de antena explicado

Olá! Tive um problema semelhante com meu Honda HR-V 2014 (também tive a chance de dirigir o Civic da mesma época). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, embora não seja especialista. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei. Meu controle remoto funcionava intermitentemente, super irritante! Levei-o para minha oficina regular e eles encontraram uma conexão de cabo defeituosa para a antena do para-choque. O reparo total me custou cerca de 260€, eles tiveram que substituir parte da fiação e fazer um pouco de programação. Só para ter certeza de que estamos lidando com o mesmo problema, quando seu controle remoto não funciona, você precisa chegar muito perto do carro? Além disso, isso acontece com mais frequência em certas condições climáticas? Você poderia compartilhar se notou alguma outra peculiaridade elétrica? Saber seu nível de acabamento exato também pode ajudar, pois versões diferentes têm configurações de antena ligeiramente diferentes.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Sim, é exatamente assim, às vezes é preciso chegar bem perto para funcionar. Meu CR-V acabou de atingir 291.889 km e fez a última revisão há duas semanas, mas eles não detectaram esse problema. Quando não funciona, basicamente tenho que colocar o controle remoto bem na maçaneta da porta, o que é muito frustrante, especialmente quando estou carregando compras. É bem incomum, funciona bem às vezes, mas falha completamente no momento seguinte. Não notei nenhum padrão com o clima. Vou verificar na oficina. Espero mesmo que seja apenas um problema de fiação como o seu e não algo mais sério com o computador principal. O seu demorou muito para consertar?

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Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento sobre seu CR-V. Sim, foi EXATAMENTE isso que aconteceu com meu HR-V, ter que praticamente abraçar a porta com o controle remoto foi uma dor! O reparo na verdade não demorou tanto. Meu mecânico resolveu em cerca de 2 a 3 horas. A maior parte desse tempo foi gasto acessando a fiação (eles tiveram que remover algumas peças de acabamento) e fazendo a programação final. A substituição real da fiação foi bem rápida assim que eles localizaram o problema. Como você mencionou que o seu tem sintomas semelhantes aos que eu experimentei, especialmente aquela coisa de ter que tocar na maçaneta da porta, estou bem confiante de que é o mesmo problema de fiação. A boa notícia é que, uma vez consertado, permanece consertado, o meu está funcionando perfeitamente há mais de um ano. Uma dica, porém, como seu carro tem uma quilometragem bem alta (o meu também estava nessa faixa quando isso aconteceu), pode valer a pena pedir para eles verificarem as outras conexões elétricas enquanto elas estão lá. Pode poupar você de outra visita à oficina no futuro. Me conte como foi quando você for verificar! Estou sempre curioso para saber se outras pessoas têm a mesma solução para elas.

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Definitivamente seguirei seu conselho sobre verificar outras conexões elétricas, faz todo o sentido dada a quilometragem. Muito obrigado por compartilhar sua experiência, realmente me deixou tranquilo sabendo que provavelmente é apenas um problema de fiação e não algo grave com o sistema do computador. Realmente útil saber que levou apenas 2 a 3 horas para consertar também. Vou agendar na oficina na próxima semana e pedir para eles verificarem as conexões que você mencionou. É um alívio saber que o seu está funcionando perfeitamente por mais de um ano após o reparo, me dá confiança de que este não será um problema recorrente. Certamente atualizarei assim que for corrigido. Obrigado novamente por todas as informações detalhadas e sugestões, é exatamente o que eu precisava saber! Muito apreciado.

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