Crise da transmissão do A5: Sinais de aviso de falha do TCM

Tendo alguma experiência com problemas de transmissão, posso relacionar-me com os problemas do vosso A5. Tive sintomas muito semelhantes no meu A4 2014, que também tem uma caixa de velocidades automática. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei, especialmente o diagnóstico da transmissão que apresenta vários códigos de avaria. Inicialmente, receei que pudesse ser uma avaria mecânica da transmissão, mas após um diagnóstico adequado, a oficina confirmou que era a unidade de controlo da transmissão que estava avariada. O computador do automóvel apresentava vários erros relacionados com os problemas da caixa de velocidades. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo e a reprogramação da nova unidade. O custo total foi de cerca de 1000 euros, incluindo peças e mão de obra. Após a reparação, todos os problemas relacionados com a caixa de velocidades desapareceram completamente, deixando de haver mudanças bruscas de velocidade, modo "limp" ou códigos de erro. Antes de dar conselhos mais específicos para o seu caso, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando é que os sintomas apareceram pela primeira vez, Que códigos de erro específicos foram armazenados, Notou alguma fuga de fluido, O problema ocorre mais quando o motor está frio ou quente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive com o meu A4 ou se existem outros factores a considerar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. O meu A5 está a precisar da sua revisão anual e tem 117337 KM no relógio. Mandei verificar o módulo de controlo da transmissão numa oficina especializada em reparações de caixas de velocidades. O diagnóstico revelou várias falhas electrónicas no sistema de controlo da transmissão, semelhantes às que foram mencionadas. Os problemas da caixa de velocidades automática começaram a agravar-se no último mês, especialmente durante os arranques a frio. Não há fugas de fluido visíveis, mas a luz de aviso da transmissão continua a acender-se após cerca de 10 minutos de condução. Amanhã obterei códigos de avaria mais detalhados e partilhá-los-ei aqui. Com base nos custos de reparação mencionados, esta parece ser uma solução razoável se resolver completamente os problemas da caixa de velocidades. Farei uma atualização quando tiver mais informações do especialista.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização. Os sintomas do seu A5 continuam a parecer quase idênticos aos do meu A4, especialmente os problemas de arranque a frio e o comportamento da luz avisadora da transmissão. A quilometragem também se situa num intervalo semelhante em que estes problemas electrónicos se desenvolvem habitualmente. O agravamento gradual dos problemas da caixa de velocidades automática ao longo de semanas corresponde ao padrão de falha típico da unidade de controlo da transmissão. No meu caso, a luz de aviso também começou por aparecer de forma intermitente antes de se tornar constante. A minha oficina efectuou primeiro um diagnóstico completo da transmissão, que revelou várias falhas electrónicas. Os problemas da caixa de velocidades estavam definitivamente relacionados com o módulo de controlo e não com o desgaste mecânico. A obtenção desses códigos de avaria detalhados ajudará a confirmar se o seu caso corresponde ao mesmo padrão. Os custos de reparação indicados parecem estar de acordo com o que paguei pela substituição da unidade de controlo da transmissão. Certifique-se apenas de que a oficina inclui no orçamento a programação e adaptação adequadas da nova unidade, pois isso é essencial para resolver completamente os problemas electrónicos. Recomendaria que verificassem o nível e o estado do fluido da transmissão enquanto o têm na oficina, mesmo que não veja fugas. A minha oficina fê-lo por precaução durante a substituição do módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Com base em todas as respostas, posso agora concluir: Obrigado a todos por partilharem as vossas experiências semelhantes. Após o diagnóstico da transmissão ter sido concluído hoje, os códigos de avaria confirmaram vários problemas electrónicos com o módulo de controlo, correspondendo exatamente ao que os outros descreveram. Os problemas da transmissão são, de facto, muito semelhantes ao caso do A4 mencionado. A oficina encontrou os códigos P0700 e P0730, entre outros códigos relacionados com a transmissão. Efectuaram uma verificação completa do sistema e confirmaram que a caixa de velocidades automática parece estar mecanicamente bem, sendo a unidade de controlo da transmissão o principal problema. Obtive um orçamento final de 1200 euros para a reparação completa, incluindo: Novo módulo de controlo da transmissão, programação e adaptação, verificação completa dos fluidos e reabastecimento, exame de diagnóstico pós-reparação. Dado o feedback consistente sobre reparações bem sucedidas em casos semelhantes, agendei o trabalho para a próxima semana. Vou publicar um relatório de acompanhamento sobre a reação do computador do automóvel e dos problemas da transmissão à nova unidade de controlo. Mais uma vez, obrigado por terem ajudado a confirmar que se tratava efetivamente de um problema eletrónico e não mecânico da transmissão. Os custos de reparação parecem razoáveis, tendo em conta a alternativa de uma grande reparação da transmissão.

(Traduzido de Inglês)