Crise de Pressão de Óleo do VW Scirocco: Reparo Urgente Necessário

Tive exatamente o mesmo problema no meu VW Golf TDI de 2013. O ruído do motor combinado com avisos de pressão de óleo indicaram falha na bomba de óleo. Inicialmente, a oficina local apenas substituiu o sensor de pressão de óleo, mas o problema persistiu. Os mancais apresentaram desgaste severo quando finalmente abriram o motor. A bomba de óleo falhou em manter a pressão adequada, privando componentes críticos do motor de lubrificação. Isso causou danos significativos aos mancais principais e aos munhões do virabrequim. O reparo exigiu: Instalação de nova bomba de óleo, Substituição completa dos mancais, Limpeza do sistema de óleo, Óleo de motor novo com viscosidade correta, Novo filtro de óleo. Este foi um problema sério que exigiu atenção imediata. Continuar a conduzir com baixa pressão de óleo pode levar a uma falha catastrófica do motor. Seus sintomas correspondem exatamente à minha experiência, os ruídos altos foram os mancais começando a falhar devido à lubrificação insuficiente. Recomendo fortemente obter uma segunda opinião de uma oficina especializada em motores VW. Eles devem realizar um teste de pressão de óleo adequado para determinar se é realmente a bomba ou apenas o sensor.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf, ajuda muito porque estou preocupado com o meu Scirocco que apresenta sintomas semelhantes. Lembra-se quanto acabou por custar a reparação completa? O manómetro da pressão do óleo continua a apresentar problemas no meu, apesar do novo sensor de pressão do óleo, e estou preocupado com a possibilidade de falta de óleo no motor causar mais danos, como no seu caso. Surgiram outros problemas desde que a reparação foi feita? Estou apenas a tentar orçamentar o que poderá acontecer e a questionar-me se a reparação foi definitiva para si.

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Depois de consertar meu Golf, os problemas de pressão do óleo do motor foram completamente resolvidos. O mecânico encontrou um defeito na bomba de óleo que estava causando lubrificação inadequada, exatamente os mesmos sintomas que você está descrevendo. O reparo total custou 755 €, incluindo a substituição da bomba de óleo com defeito, a lavagem do sistema e a troca de óleo com um filtro novo. Não tenho tido nenhum problema de pressão de óleo desde que o reparo foi concluído há mais de um ano. O motor funciona suavemente agora sem ruídos preocupantes. O vazamento de óleo que estava ocorrendo em torno do alojamento da bomba também parou completamente. Olhando para trás, substituir apenas o sensor foi perda de tempo e dinheiro. Quando os avisos de pressão de óleo persistem após a substituição de um sensor, quase sempre apontam para uma falha na bomba de óleo. Resolver isso corretamente evitou o que poderia ter sido um dano catastrófico do motor devido à falta de óleo. Meu conselho seria verificar imediatamente antes que a baixa pressão do óleo cause o mesmo dano nos mancais que eu experimentei. O custo do reparo é significativo, mas muito menos caro do que substituir um motor inteiro.

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Finalmente resolvi o problema com o meu Scirocco. Depois de obter uma segunda opinião, o mecânico confirmou problemas sérios com a bomba de óleo, tal como no seu caso. Os mancais do motor começavam a mostrar desgaste devido à pressão de óleo insuficiente. A fatura total de reparação ascendeu a 890 €, cobrindo: Bomba de óleo nova, Substituição dos mancais do motor, Limpeza completa do sistema de óleo, Óleo e filtro de óleo novos. A oficina documentou tudo e mostrou-me as peças gastas. A bomba de óleo antiga era definitivamente a culpada, estava severamente degradada e não mantinha a pressão adequada. O meu primeiro mecânico falhou completamente isto quando apenas substituiu o sensor de pressão de óleo. O motor agora funciona perfeitamente silencioso, sem mais luzes de aviso e a pressão de óleo é estável. Gostava de ter detetado o problema mais cedo, mas estou grato por ter evitado uma avaria completa do motor. Agradeço muito o conselho de obter uma segunda opinião, provavelmente salvou-me de problemas muito maiores no futuro.

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