Crise de resfriamento do JX35: falha no ventilador ou problemas na unidade de controle?

Tive um problema semelhante com meu Infiniti QX60 Hybrid 2016 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos: o ar condicionado não estava resfriando corretamente e a temperatura do motor subia, especialmente no trânsito. Acontece que era de fato a unidade de controle do ventilador elétrico que estava falhando. Consertei na minha concessionária local depois que meu mecânico regular não conseguiu diagnosticar corretamente. O ventilador não ligava quando necessário ou funcionava continuamente. Não era apenas um inconveniente se não fosse consertado, poderia ter causado superaquecimento do motor e danos sérios. O reparo envolveu a substituição de todo o módulo de controle do ventilador. No meu caso, o problema nunca mais voltou após o conserto. Apenas um aviso: este não é um reparo rápido, pois eles precisam acessar os componentes atrás do radiador, mas definitivamente vale a pena fazer corretamente. Eu recomendaria levar a uma concessionária para dar uma olhada, pois eles têm as ferramentas de diagnóstico certas para esses problemas específicos de híbridos.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que não estou sozinho com esse problema. O meu parece exatamente com o que você passou. Quanto você acabou pagando pela substituição do módulo de controle do ventilador na concessionária? Além disso, estou curioso para saber se você teve algum outro problema relacionado ao resfriamento desde que o consertou?

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Olá! Só queria dar continuidade às suas perguntas sobre os custos do reparo. Depois de consertar a unidade de controle do ventilador do meu QX60 na concessionária, acabei pagando 480€ pelo serviço todo. E tenho boas notícias desde que consertei, o sistema de arrefecimento tem funcionado perfeitamente! Não há mais picos de temperatura ou problemas com o ar condicionado. Na verdade, foi um grande alívio porque, assim como o seu, meu ventilador estava agindo de forma muito estranha antes do conserto, às vezes funcionando sem parar, outras vezes não entrando em ação quando deveria. O equipamento de diagnóstico da concessionária realmente identificou o problema com a unidade de controle imediatamente. Olhando para trás, definitivamente valeu cada centavo consertá-lo adequadamente em vez de deixá-lo potencialmente causar danos mais caros ao motor. Só para tranquilizá-lo, coloquei alguns quilômetros no carro desde então, e tudo ainda está funcionando perfeitamente. O ar condicionado sopra bem frio, e a temperatura do motor permanece exatamente onde deveria estar, mesmo em trânsito pesado em dias quentes. Espero que isso ajude na sua decisão!

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Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Finalmente mordi a isca e levei meu JX à concessionária ontem. Você acertou em cheio, era a unidade de controle do ventilador. Troquei e o total chegou a cerca de 520€, o que não foi tão ruim quanto eu temia. A experiência toda foi bem tranquila. Deixei na concessionária de manhã e eles me ligaram à tarde com o diagnóstico. O mecânico me mostrou a unidade antiga e explicou como ela estava falhando. Eles tinham a peça em estoque, então tudo foi feito no dia seguinte. Acabei de buscá-lo esta manhã e que diferença! O ar condicionado está gelado de novo e o medidor de temperatura está perfeitamente estável. Que alívio consertá-lo corretamente. Estou muito feliz por ter seguido seu conselho sobre ir à concessionária em vez de tentar economizar alguns dólares no meu mecânico regular. Obrigado novamente por me ajudar a tomar a decisão certa. Hora de aproveitar meu carro funcionando corretamente novamente!

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