Crise de resfriamento do Land Rover Discovery: consertar ou trocar?

Olá! Tive um problema semelhante com o meu Land Rover LR4 2011 no ano passado. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei, sobreaquecimento persistente e a irritante luz de verificação do motor. Inicialmente, também pensei que era apenas o sensor de temperatura, mas quando o meu mecânico o verificou, verificou-se que a cablagem principal que liga à ECU estava corroída e tinha algumas ligações soltas. Isto estava a provocar falsas leituras e a fazer com que o sistema de arrefecimento funcionasse mal. A correção implicou a substituição de parte do feixe de cabos e a limpeza dos pontos de ligação. Não foi uma reparação rápida, demorou cerca de dois dias na oficina, mas resolveu completamente o problema do sobreaquecimento e da luz de controlo do motor. Embora não tenha sido barato, era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata para evitar danos no motor. Sugiro vivamente que seja verificado em breve, pois os problemas eléctricos com o sistema de arrefecimento não são algo que se queira ignorar. Estes sintomas não se resolvem sozinhos e podem levar a problemas maiores se não forem controlados. Espero que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Essas são informações realmente úteis sobre o chicote elétrico, com certeza vou pedir para alguém verificar isso. Vou levá-lo a uma loja esta semana só para garantir. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Que bom ouvir de você! Desde minha última resposta, levei meu LR4 ao mecânico e consertei o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. O problema principal acabou sendo muito mais simples do que meu problema anterior com o chicote elétrico, era apenas uma conexão de cabo defeituosa com o sensor. Eles me cobraram 95,00 € pelo reparo, o que foi bem menos do que eu esperava depois da minha experiência anterior! Estou feliz em informar que, desde que o consertou, meu Discovery está funcionando perfeitamente. Não há mais problemas de superaquecimento e aquela luz irritante do mecanismo de verificação permaneceu apagada. Que alívio! É incrível como algo tão simples como uma conexão ruim pode causar tanta preocupação. Este foi definitivamente um resultado muito melhor do que minha saga anterior com o chicote elétrico. Se seus sintomas forem semelhantes aos meus, espero que você tenha a mesma sorte e seja apenas algo simples, como um problema de sensor. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir! É sempre bom compartilhar essas experiências para que possamos aprender uns com os outros.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela atualização! Finalmente levei meu Discovery a um mecânico ontem, e você não vai acreditar, na verdade foi uma combinação de problemas. O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento definitivamente estava quebrado, mas eles também encontraram um pequeno vazamento em uma das mangueiras. A conta total chegou a cerca de 180 para peças e mão de obra, o que honestamente não é tão ruim quanto eu esperava. Eles trocaram as duas peças e fizeram uma limpeza completa do sistema de arrefecimento. Eu o dirigi por algumas horas desde então, e ele está funcionando muito melhor! O medidor de temperatura está exatamente onde deveria estar, e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, reservou um tempo para explicar tudo e até me mostrou as peças antigas. Que alívio ter resolvido isso! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a entender com o que eu poderia estar lidando. Definitivamente ficarei de olho nas coisas, mas por enquanto, estou feliz por ter meu carro funcionando normalmente novamente!

(Traduzido de Inglês)