Crise de transmissão do BMW Série 8: luzes de advertência e ruídos

Olá! No ano passado, deparei-me com sintomas semelhantes no meu BMW M4 de 2018. As luzes de aviso da transmissão e as mudanças bruscas são sinais clássicos de fluido de transmissão baixo, exatamente o que eu experimentei. Quando o levei para a oficina, eles encontraram um vazamento lento de um dos selos de transmissão. No meu caso, tiveram de substituir o vedante defeituoso, lavar a transmissão e voltar a encher com fluido novo. Embora a reparação em si não fosse extremamente complicada, era crucial resolvê-la rapidamente para evitar danos permanentes na transmissão. A falta de fluido da transmissão pode danificar seriamente os componentes internos da caixa de velocidades se não for controlada. Todo o trabalho demorou cerca de um dia na oficina e, desde então, a transmissão tem estado a mudar suavemente. Com base nos seus sintomas, parece muito semelhante ao que eu passei. Recomendo que seja verificado o mais rapidamente possível, antes que ocorram danos graves nos componentes da transmissão. Não se esqueça de manter o carro em modo de emergência e de evitar uma condução agressiva até o carro ser examinado. Espero que isto ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente o que estou a fazer. A sua opinião sobre o vedante da transmissão é muito útil, vou mesmo mandar verificar o meu imediatamente. Mas uma pergunta rápida: lembra-se de quanto custou a reparação? E, desde então, tem corrido tudo bem ou surgiram outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Só queria te dar uma atualização rápida, pois sei que você perguntou sobre custos. Na verdade, acabei de receber meu M4 de volta do mecânico na semana passada para esse problema exato. A falha no sensor de pressão do óleo da transmissão foi completamente corrigida, funcionando perfeitamente agora, sem luzes de advertência ou trocas estranhas. A conta total chegou a 365 € para consertar o sensor e lidar com o baixo nível de óleo da caixa de câmbio. Honestamente, valeu cada centavo. A transmissão está trocando suavemente agora, e não tive um único problema desde o reparo. Sem modo de emergência, sem ranger, nada, é como ter um carro novo de novo! Meu conselho foi certeiro sobre fazer uma verificação rápida. Detectar essas coisas cedo realmente ajuda a evitar problemas maiores no futuro. Confie em mim, você sentirá a diferença assim que for consertado. A paz de espírito por si só já vale a pena. Me conte como ficou o seu quando você for examiná-lo!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de regressar do mecânico e que alívio! Acontece que tinha toda a razão, era de facto um sensor defeituoso combinado com uma pequena fuga de fluido da transmissão. O mecânico encontrou o problema muito rapidamente e resolveu os dois problemas. A fatura ascendeu a cerca de 400 euros no total, o que não foi tão mau como eu receava. Nem acredito na diferença que fez! O meu BMW está a funcionar mais suavemente do que nunca, já não tem luzes de aviso nem aquele horrível ruído de moagem. O modo de emergência também desapareceu e a caixa de velocidades voltou a funcionar na perfeição. É um peso enorme para mim saber que está tudo resolvido. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a perceber com o que estava a lidar e deu-me o empurrão necessário para ir ver o que se passava antes que as coisas piorassem. É curioso como os nossos problemas eram semelhantes! Obrigado mais uma vez pela vossa ajuda, salvou-me definitivamente de alguns danos potencialmente dispendiosos na transmissão.

(Traduzido de Inglês)