Crise do DPF da Land Rover: fumaça preta e perda de potência ajudam

Olá! Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Land Rover Discovery 3 Diesel 2005. A fumaça preta, a perda de potência e o alto consumo de combustível realmente me deixaram preocupado. O sensor de contrapressão do escapamento estava dando leituras falsas, fazendo a ECU pensar que o DPF estava bloqueado quando não estava. Da última vez na garagem, eles tiveram que substituir o sensor de pressão e limpar o DPF. Foi mais complexo do que apenas uma troca de sensor porque eles precisavam verificar todo o sistema de escapamento para ver se havia algum dano. O mecânico me mostrou como o sensor defeituoso estava fazendo o motor funcionar em "modo de segurança", o que explicava a perda de potência. É definitivamente um problema sério que precisa de atenção adequada, rodar muito tempo com esses sintomas pode danificar seu DPF e potencialmente seu motor. Certifique-se de que quem trabalha nele tenha experiência com sistemas a diesel Land Rover, pois o diagnóstico requer conhecimento específico. Depois de consertar o meu, o motor funcionou bem novamente e o consumo de combustível voltou ao normal. Não há mais fumaça preta ou problemas de energia desde então. Boa sorte!

(community_translated_from_language)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência com o Discovery! É muito útil saber que acabou por resultar. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? E tudo continuou a funcionar bem desde a reparação, ou surgiram outros problemas? Estou a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter com o meu Freelander. Obrigado!

(community_translated_from_language)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Sim, posso tranquilizá-lo totalmente sobre os custos. Acabei de consertar o meu no mês passado e custou 250€ para substituir o sensor de contrapressão do escapamento. O mecânico resolveu completamente o problema de baixa pressão diferencial do DPF, agora está funcionando perfeitamente! Meu Discovery está ronronando como um gatinho desde o conserto, sem mais fumaça preta, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível está muito melhor. Não tive nenhum problema desde então. A diferença é realmente noite e dia! A luz de advertência do DPF também ficou apagada, o que é sempre um bom sinal. Olhando para o seu Freelander, você provavelmente está olhando para custos semelhantes, já que é praticamente o mesmo problema que eu tive. Apenas certifique-se de consertar isso o mais cedo possível, essas coisas podem ficar caras se você deixá-las se arrastar por muito tempo. Me avise quando consertar, adoraria saber como ficou! Esses Land Rovers podem ser peculiares, mas valem a pena o incômodo quando estão funcionando bem. Saúde!

(community_translated_from_language)

Obrigado por todos esses detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você foi certeiro sobre resolver isso rapidamente! Segui seu conselho e encontrei um especialista que realmente entende do assunto. Acontece que era exatamente o que você mencionou, sensor de pressão com defeito mexendo com as leituras do DPF. Eles fizeram a substituição do sensor e deram uma boa limpeza no DPF enquanto estavam nisso. A conta chegou a cerca de 300€, um pouco mais do que a sua, mas incluiu a limpeza também. Não acredito na diferença! Não há mais fumaça preta, o motor recuperou a força e o medidor de combustível não está mais caindo como uma pedra. Que alívio ter resolvido corretamente. O mecânico até me mostrou o que estava errado com o sensor antigo, bem interessante na verdade! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a evitar ser enganado e me deu confiança para resolver. Definitivamente lhe devo uma bebida por isso! Obrigado pela ajuda!

(community_translated_from_language)