Crise do DPF da Land Rover: fumaça preta e perda de potência ajudam

Olá! Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Land Rover Discovery 3 Diesel 2005. A fumaça preta, a perda de potência e o alto consumo de combustível realmente me deixaram preocupado. O sensor de contrapressão do escapamento estava dando leituras falsas, fazendo a ECU pensar que o DPF estava bloqueado quando não estava. Da última vez na garagem, eles tiveram que substituir o sensor de pressão e limpar o DPF. Foi mais complexo do que apenas uma troca de sensor porque eles precisavam verificar todo o sistema de escapamento para ver se havia algum dano. O mecânico me mostrou como o sensor defeituoso estava fazendo o motor funcionar em "modo de segurança", o que explicava a perda de potência. É definitivamente um problema sério que precisa de atenção adequada, rodar muito tempo com esses sintomas pode danificar seu DPF e potencialmente seu motor. Certifique-se de que quem trabalha nele tenha experiência com sistemas a diesel Land Rover, pois o diagnóstico requer conhecimento específico. Depois de consertar o meu, o motor funcionou bem novamente e o consumo de combustível voltou ao normal. Não há mais fumaça preta ou problemas de energia desde então. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência com o Discovery! É muito útil saber que acabou por resultar. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? E tudo continuou a funcionar bem desde a reparação, ou surgiram outros problemas? Estou a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter com o meu Freelander. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Sim, posso tranquilizá-lo totalmente sobre os custos. Acabei de consertar o meu no mês passado e custou 250€ para substituir o sensor de contrapressão do escapamento. O mecânico resolveu completamente o problema de baixa pressão diferencial do DPF, agora está funcionando perfeitamente! Meu Discovery está ronronando como um gatinho desde o conserto, sem mais fumaça preta, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível está muito melhor. Não tive nenhum problema desde então. A diferença é realmente noite e dia! A luz de advertência do DPF também ficou apagada, o que é sempre um bom sinal. Olhando para o seu Freelander, você provavelmente está olhando para custos semelhantes, já que é praticamente o mesmo problema que eu tive. Apenas certifique-se de consertar isso o mais cedo possível, essas coisas podem ficar caras se você deixá-las se arrastar por muito tempo. Me avise quando consertar, adoraria saber como ficou! Esses Land Rovers podem ser peculiares, mas valem a pena o incômodo quando estão funcionando bem. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos esses detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você foi certeiro sobre resolver isso rapidamente! Segui seu conselho e encontrei um especialista que realmente entende do assunto. Acontece que era exatamente o que você mencionou, sensor de pressão com defeito mexendo com as leituras do DPF. Eles fizeram a substituição do sensor e deram uma boa limpeza no DPF enquanto estavam nisso. A conta chegou a cerca de 300€, um pouco mais do que a sua, mas incluiu a limpeza também. Não acredito na diferença! Não há mais fumaça preta, o motor recuperou a força e o medidor de combustível não está mais caindo como uma pedra. Que alívio ter resolvido corretamente. O mecânico até me mostrou o que estava errado com o sensor antigo, bem interessante na verdade! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a evitar ser enganado e me deu confiança para resolver. Definitivamente lhe devo uma bebida por isso! Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)