Crise do motor Boxster: Metal no óleo e sinais de alerta

Eu tinha alguma experiência com carros e passei por algo muito parecido com meu Cayman 2006 (modelo irmão do Boxster da Porsche). Os sintomas eram idênticos, ruídos estranhos no motor e aquela temida luz de advertência de óleo. Acabou sendo uma bomba de óleo com defeito. Levei para minha loja independente confiável da Porsche e eles confirmaram baixa pressão de óleo devido a uma bomba com defeito. Troquei junto com uma lavagem completa do sistema de óleo para me livrar de quaisquer partículas de metal. Custou-me cerca de 755 €, mas valeu cada centavo para evitar danos ao motor. Qual é a sua quilometragem e você notou alguma mudança no desempenho? Além disso, pare de dirigi-lo até que seja verificado, esses sintomas em um Porsche flat-six podem levar a sérios danos ao motor se ignorados.

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Obrigado pela informação! Sim, estou com 116118 KM e acabei de fazer a revisão no mês passado. Ainda não notei nenhuma queda significativa no desempenho, mas definitivamente seguirei seu conselho e não dirigirei até que seja verificado. Vou ligar para meu mecânico amanhã de manhã. Espero mesmo que seja só a bomba, como no seu caso, e não algo mais sério.

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Olá de novo! Só queria dar continuidade, como foi a visita ao mecânico? Seus sintomas realmente me atingiram, já que meu Cayman tinha problemas quase idênticos. No meu caso, depois que substituímos a bomba de óleo, tudo voltou ao normal, e eu coloquei mais 45.000 km nele sem problemas. Apenas certifique-se de que eles façam uma lavagem completa do sistema, essas aparas de metal podem causar mais danos se forem deixadas flutuando. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha resposta anterior, quando minha bomba estava falhando, também notei que o ruído era particularmente ruim durante as partidas a frio e melhorava um pouco depois que o motor esquentava. Você experimentou algo semelhante? Mantenha-nos informados sobre o que eles encontrarem. Esses motores de seis cilindros geralmente são à prova de balas quando bem conservados, mas quando surgem problemas de pressão de óleo, é definitivamente algo para levar a sério. Espero realmente que seja apenas a bomba, como o meu era!

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Olá! Agradeço muito por você ter me acompanhado! Acabei de voltar do mecânico e você disse que sim, bomba de óleo com defeito. Eles encontraram exatamente o que você descreveu e, sim, agora que você mencionou, o barulho era definitivamente pior durante as partidas a frio. Eu simplesmente não conectei os pontos antes. Eles estão fazendo o reparo completo amanhã, troca da bomba e lavagem do sistema, me deram um orçamento de cerca de 800€. Estou me sentindo bem aliviado por não ter sido algo mais sério e estou muito feliz por não ter continuado dirigindo. Sua experiência com o Cayman me ajudou a me sentir muito mais confiante sobre o que esperar. Obrigado novamente por todos os conselhos, com certeza postarei uma atualização assim que colocá-la de volta na estrada. É bom saber que você conseguiu mais 45.000 km sem problemas após o conserto. Realmente me ajuda a ficar tranquilo!

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