Crossland X Diesel: Problemas com velas de incandescência e crise de fumaça preta

Olá! Tive uma situação semelhante com meu Vauxhall Grandland X diesel 2017 no inverno passado (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas não sou especialista). Esses sintomas parecem muito familiares. Meu carro teve exatamente os mesmos problemas, fumaça preta, partida difícil e aquela irritante luz de vela incandescente. Acontece que o chicote elétrico entre a unidade de controle de incandescência e a eletrônica diesel estava danificado. Consertei no meu especialista local da Vauxhall por cerca de € 155. Eles tiveram que substituir o chicote inteiro, mas resolveram todos esses problemas imediatamente. Antes de tirar conclusões precipitadas, qual é sua quilometragem e você teve alguma outra luz de advertência? Além disso, a luz de gerenciamento do motor acendeu? Essas informações ajudariam a confirmar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua contribuição! Sim, o meu está com 255241 KM e passou por uma revisão no mês passado. A luz do motor ainda não acendeu, mas com certeza vou verificar o chicote elétrico. O reparo acabou consertando o problema de marcha lenta irregular também? Tem ficado bem chato ultimamente, especialmente durante partidas a frio.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, consertar o chicote elétrico do meu Grandland X realmente resolveu todos esses problemas, incluindo a marcha lenta irregular. É como ter um carro completamente diferente agora! Quando tive a marcha lenta irregular, foi particularmente ruim durante os primeiros 5 minutos após uma partida a frio, parece exatamente o que você está vivenciando. A fiação danificada estava causando sinais inconsistentes nas velas de incandescência, o que bagunçou todo o processo de partida e marcha lenta. Como você mencionou que o seu tem uma quilometragem bem alta (o meu tinha cerca de 220.000 km quando tive esses problemas), pode valer a pena pedir para eles verificarem as velas de incandescência enquanto estão nisso. Meu mecânico disse que elas costumam se desgastar nessa quilometragem em Vauxhalls. Acabei trocando o meu como medida preventiva enquanto eles estavam consertando o chicote, custou um pouco mais, mas me deu paz de espírito. Só um aviso, após o reparo, levou cerca de 3-4 partidas para tudo voltar ao normal. A ECU precisou se reajustar aos sinais adequados. Não surte se não ficar perfeito imediatamente após a correção! Me conte como foi com o seu. Seria interessante saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Isso é super útil, especialmente a parte sobre a ECU precisar de tempo para se reajustar, é bom saber disso de antemão para não entrar em pânico! Acabei de marcar com meu especialista local da Vauxhall para a próxima terça-feira. Vou pedir para eles verificarem o chicote elétrico e as velas de incandescência, como você sugeriu. O preço também parece bem razoável, especialmente se resolver todos esses problemas como fez com o seu. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Vou atualizá-lo assim que for corrigido para informá-lo se foi o mesmo problema. Dedos cruzados para que seja tão simples quanto o seu foi! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)