Crossland X luz de aviso do motor perda de potência

Isso soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu velho Peugeot 308 – luz de verificação do motor, perda de potência, tudo. Descobriu-se que era um sensor de calor defeituoso no sistema de escape, que estava a afetar a gestão do motor. No meu caso, a causa raiz foi um coletor de escape rachado. Antes de avançar para a substituição do sensor, verificaram devidamente o sistema de escape quanto a fugas?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Um coletor rachado, hein? Eles mencionaram um possível vazamento, mas não tenho certeza de quão bem eles verificaram. Que tipo de coisas devo procurar, ou pedir que procurem especificamente, para descartar isso antes de gastar com um novo sensor?

(Traduzido de Inglês)

Bem, com o meu, você podia ouvir um leve 'putt-putt', especialmente quando o motor estava frio. Visualmente, eles devem verificar todos os componentes do escapamento, incluindo o tubo flexível, em busca de sinais de rachaduras, ferrugem ou acúmulo de fuligem - isso geralmente é um bom indicador de um vazamento. Honestamente, no entanto, vazamentos de escapamento podem ser difíceis de identificar sem o equipamento adequado. Pode valer a pena obter uma segunda opinião de uma oficina diferente antes de se comprometer com qualquer coisa.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho. Segui sua sugestão e pedi uma segunda opinião. Acontece que você estava certo! Era uma pequena rachadura no coletor de escape, fazendo com que o sensor lesse incorretamente. Mandei soldar, substituí o sensor e tudo está funcionando perfeitamente novamente. Custou-me 265 € no final. Realmente aprecio sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)