Custo do Reparo da Grade de Arrefecimento da VW Transporter e Guia de Faça Você Mesmo

Tive um problema semelhante com meu VW Golf GTI 2015 a gasolina. O sistema de arrefecimento do automóvel apresentou sintomas idênticos, leituras de temperatura erráticas e ciclos de aquecimento lentos. A luz de aviso do motor acendeu devido a um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito, mas a causa raiz era mais complexa. O diagnóstico inicial revelou que os atuadores da grelha do radiador estavam com defeito, causando má gestão do fluxo de ar. Os problemas de sobreaquecimento do carro deveram-se principalmente a uma combinação de: 1. Módulo de controlo de gestão térmica avariado 2. Chicote de fiação danificado ligado ao sistema de arrefecimento 3. Mecanismo da grelha do radiador obstruído A reparação exigiu: Análise de diagnóstico completa, Substituição do módulo de gestão térmica, Religação dos controlos do sistema de arrefecimento, Limpeza e recalibração do mecanismo da grelha Este foi um problema grave que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. Sem a reparação adequada, poderia ter levado a danos graves no motor. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu com o meu carro, sugerindo que o seu sistema de gestão térmica necessita de atenção profissional. Recomendo que o sistema de arrefecimento seja inspecionado a fundo por um técnico certificado da VW. O próprio processo de diagnóstico é crucial, pois estes sintomas podem resultar de múltiplos problemas interligados dentro do sistema de gestão térmica.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o GTI. O meu VW teve exatamente os mesmos problemas no inverno passado. Depois de substituir o módulo de controlo e limpar os componentes do sistema de refrigeração, funciona perfeitamente. Já não há oscilações de temperatura erráticas nem problemas de sobreaquecimento do carro. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação, ou notou algum outro problema relacionado com o sistema de refrigeração?

(Traduzido de Inglês)

Depois de o ter consertado na concessionária, o custo total da reparação ficou em cerca de 850 €, incluindo 52 € pela substituição de um fusível queimado no circuito de gestão térmica. O problema da grelha de arrefecimento restrita foi definitivamente o principal culpado pelas flutuações de temperatura. Desde a reparação, há 8 meses, o sistema de arrefecimento tem funcionado impecavelmente. O motor aquece normalmente agora e mantém temperaturas estáveis, mesmo em tempo quente. Sem mais luzes de aviso do motor ou problemas de sobreaquecimento. O fluxo de ar através da grelha do radiador é devidamente regulado, o que fez uma enorme diferença no desempenho geral de arrefecimento do motor. O técnico mencionou que foi inteligente resolver o problema cedo, pois o fluxo de ar restrito através de uma grelha entupida pode eventualmente levar a danos graves no motor. A limpeza regular dos componentes do sistema de arrefecimento faz agora parte da minha rotina de manutenção para evitar problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu VW a uma oficina certificada no mês passado depois de ver as suas publicações. O diagnóstico confirmou problemas semelhantes com o sistema de arrefecimento. Eles encontraram uma obstrução no radiador e um módulo de controlo danificado, tal como descreveu. A fatura total de reparação ascendeu a 795€, que incluiu: Novo módulo de controlo térmico, Limpeza de todo o sistema de arrefecimento, Reparação de alguns fios danificados, Custos de mão-de-obra. O mecânico foi minucioso e mostrou-me os componentes da grelha do radiador entupidos que ele removeu. O sistema de arrefecimento automóvel agora funciona perfeitamente, sem mais picos de temperatura ou problemas de aquecimento lento. O motor funciona à temperatura adequada e a luz de aviso do motor permaneceu desligada. Estou mesmo satisfeito por ter detetado isto cedo antes que causasse danos graves no motor. Obrigado por me ajudar a apontar na direção certa com o diagnóstico. Vou definitivamente manter a manutenção regular do sistema de arrefecimento daqui para a frente.

(Traduzido de Inglês)