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jonaslorenz1

Custos e reparação da avaria do motor do banco do passageiro do Jaguar XK

O meu Jaguar XK de 2006 parece ter problemas com os bancos eléctricos do lado do passageiro. O motor do banco não responde e o sistema apresenta um código de erro. O carro tem 89141 km e funciona a gasolina. Alguém já teve problemas semelhantes com o interrutor ou a cablagem do banco? Estou a ficar um pouco nervoso com os custos de reparação depois de uma má experiência anterior numa oficina. Alguma recomendação sobre o que poderá ser e quanto deverei esperar pagar pela reparação?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Jaguar XK de 2006 apresentou uma falha no motor do banco do passageiro devido a fios desgastados, causando códigos de erro e bancos elétricos sem resposta. O problema foi identificado como um problema comum na fiação do chicote do banco, que pode falhar devido ao movimento repetido e à fadiga dos fios. A solução envolveu a substituição do chicote de fiação do banco, um reparo que exigiu várias horas de trabalho. Após o reparo, o motor do banco funcionou suavemente e nenhum outro problema elétrico foi relatado, destacando a importância de resolver problemas de fiação prontamente para evitar complicações adicionais no sistema elétrico.

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4 comentário(s)

charlottecrystal1

Os problemas do banco elétrico que descreve correspondem ao que encontrei no meu Jaguar XF de 2009. A cablagem do arnês do banco falha normalmente nestes modelos devido ao movimento repetido e à fadiga dos fios. No meu caso, o sistema do banco do automóvel apresentou sintomas semelhantes, sem resposta do motor do banco e com códigos de erro. O problema acabou por ser um feixe de fios partido no arnês do banco, onde este se flecte sob o banco. O isolamento do fio tinha-se desgastado, provocando curto-circuitos intermitentes. Este é um problema conhecido que requer a substituição completa do feixe de cabos do banco. A reparação implica a remoção do revestimento e do estofo do banco para aceder à cablagem danificada. Embora esta seja uma reparação séria que requer várias horas de trabalho, não é um problema crítico de segurança. O próprio interrutor do banco raramente falha nestes modelos. Antes de substituir as peças, peça a um técnico para testar a continuidade da cablagem do banco. Se ouvir um estalido mas não houver movimento, é provável que seja a cablagem e não o motor ou o interrutor. É importante notar que continuar a utilizar o banco elétrico com a cablagem danificada pode causar problemas adicionais no sistema elétrico, pelo que é melhor resolver o problema imediatamente. A reparação requer conhecimentos específicos dos sistemas eléctricos do Jaguar.

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jonaslorenz1 (community.author)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre o problema dos arneses dos bancos. O meu problema era de facto idêntico, com os bancos eléctricos a falharem e a cablagem a ficar completamente gasta. Depois de obter alguns orçamentos, avancei com a reparação. Qual foi o custo final da reparação? Teve mais algum problema elétrico no sistema de regulação dos bancos depois disso? O meu XK tem estado a funcionar bem desde a reparação, mas mantenho-me atento ao funcionamento do motor do banco, só para prevenir.

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charlottecrystal1

O XF esteve na oficina no mês passado por causa do problema do arnês do banco, mas agora está tudo resolvido sem quaisquer problemas eléctricos persistentes. O sistema de regulação do banco voltou a funcionar na perfeição. Verificaram que a bateria estava muito descarregada, o que aparentemente contribuiu para o mau funcionamento do banco elétrico. A reparação total ascendeu a 290 euros para a substituição da bateria e trabalhos eléctricos associados. Isto resolveu tanto o problema da cablagem do banco como a estabilidade geral do sistema elétrico. O interrutor e o motor do banco respondem agora imediatamente quando são premidos. Desde a reparação da bateria, todas as funções dos bancos eléctricos se mantiveram fiáveis. O técnico referiu que vale a pena verificar regularmente o estado da bateria, uma vez que a baixa tensão pode afetar os mecanismos de regulação dos bancos e outros componentes eléctricos. Há um mês que utilizo os controlos dos bancos diariamente sem quaisquer problemas. É aconselhável estar atento, mas provavelmente o problema não voltará a surgir se o técnico tiver efectuado uma reparação adequada dos arneses. Estes sistemas de bancos eléctricos são bastante robustos quando devidamente reparados.

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jonaslorenz1 (community.author)

Obrigado pelos conselhos. Ontem recebi finalmente o meu XK da oficina de reparação. A cablagem do banco estava completamente danificada, com fios expostos que causavam problemas no motor do banco. Acabei por pagar 380 euros pela reparação completa, incluindo um novo arnês para o banco e mão de obra. Mais do que o esperado, mas menos do que eu temia. O mecânico mostrou-me a cablagem antiga, que estava muito desgastada no ponto em que flecte por baixo do mecanismo de regulação do banco. O funcionamento do banco é agora suave e reativo. Todas as funções eléctricas estão a funcionar perfeitamente, incluindo a memória da posição do banco. O mecânico referiu que também limpou todas as ligações dos carris do banco enquanto o desmontava. Tenho o prazer de informar que não surgiram quaisquer outros problemas eléctricos desde a reparação. O motor do banco responde instantaneamente e a regulação é, de facto, mais silenciosa do que antes. Vale mesmo a pena repará-lo corretamente em vez de viver com falhas intermitentes.

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