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BeckyPaul

Dacia Dokker 2013 enfrenta problemas de transmissão e preocupações com a luz de verificação do motor

Olá, gearheads, estou tendo alguns problemas com meu Dacia Dokker a gasolina 2013 (quilometragem: 79854 km) que estão me fazendo perder o sono. A temida luz de verificação do motor está acesa e a transmissão parece estar escorregando e mudando de marcha como louca. Duvido que a alavanca seletora da transmissão possa ser a culpada. Alguém já enfrentou um problema semelhante e pode me orientar? Além disso, como foi sua experiência com seu mecânico? A última vez foi um pesadelo para mim, e estou um pouco ansioso para voltar! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ChaWa

Ei! Tive uma experiência parecida com meu Dacia Logan 2010 (não muito diferente do seu Dokker, certo?). Acontece que era mesmo a conexão do cabo na alavanca seletora que estava causando o problema. Meu carro também estava trocando de marcha como se tivesse vida própria, então eu entendo você. Mas não foi um problema tão grande, os mecânicos me disseram que os cabos podem encolher ou esticar com o tempo ou devido a várias condições de direção - você sabe, suas coisas usuais de desgaste. Eles consertaram, precisaram substituir o cabo e ajustar a conexão. Quanto à loja, minha experiência não foi realmente um passeio no parque da última vez, mas acho que faz parte do jogo. Tente não se estressar muito com isso desta vez e talvez considere tentar um mecânico diferente se o seu último lhe deu tanto trabalho. Boa sorte com o seu, espero que seja resolvido logo!

(Traduzido de Inglês)

BeckyPaul (Autor)

Olá! Agradeço as informações. É bom saber que não estou sozinho nisso, mesmo que não seja o melhor clube para se fazer parte, hein? Parece que minhas suspeitas sobre aquela alavanca seletora não estavam muito erradas. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto custou esse conserto? Estou tentando estimar os custos. Além disso, alguma outra coisa relacionada à transmissão agiu mal desde que foi consertada? Dedos cruzados para uma experiência mecânica menos estressante dessa vez! Até mais!

(Traduzido de Inglês)

ChaWa

Olá! Bem, você está bem certo sobre o clube em que estamos - é um clube bem mal-humorado, para dizer o mínimo! Quanto ao custo, lembro que custou cerca de 365€ para consertar a conexão do cabo danificada na alavanca seletora. Mas lembre-se, vale a pena. Consertar a alavanca seletora da transmissão suavizou as coisas consideravelmente. Não há mais trocas de marchas erráticas ou deslizamentos - uma mudança total desde que o mecânico fez sua mágica nisso. Espero que sua visita ao mecânico seja melhor desta vez. Não se preocupe muito! Vejo você do outro lado!

(Traduzido de Inglês)

BeckyPaul (Autor)

Olá! Ahh, isso não é tão ruim quanto eu temia - obrigado por me dar um pouco de paz de espírito! Fico feliz em saber que seu carro se comportou depois do conserto. Isso definitivamente me dá esperança de que o meu seguirá o exemplo com um pouco de TLC. Marquei uma consulta com um mecânico recomendado. Não vou voltar para o antigo! Dedos cruzados para uma viagem tranquila desta vez. Agradeço sua ajuda e segurança. Vejo você por aí! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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